Я про ЕС говорю. Где Россия, а где западная европа. На MAN, NEOPLAN, SCANIA, Mercedes-Benz, Volvo, Renault, TEMSA всё работает, даже не добравшись до России. Хотя и в Евросоюзе есть места, где мобильная связь хреново работает, но ЭРА-ГЛОНАСС всегда на связи и операторы отвечают. А по каким каналам эта система работает, это уже другой вопрос.
И к слову, на заметку… Европейские автозаводы коммерческой техники также грешат «хорошей» сборкой, как и наши. Можно выехать за шлагбаум и стать колом, вот тогда это уже ваши проблемы, а не автозавода. ;)))
Не неси чушь! Эта система работает даже в ЕС. В горной местности работает без проблем. Та техника, производимая в Западной Европе и предназначенная для рынка СНГ, уже с завода-изготовителя укомплектована данной системой. И она работает, даже ещё не покинув автозавод. Утверждаю, так как работал перегонщиком с этих заводов и проверял эту систему на «вшивость» в разных условиях. Работает без проблем! И оператор отвечает на русском языке.
… В Вёрте. Да, в Woerth собирают грузовики и обычную технику для военных. Понравилось MB играться с электрикой. На заводе по производству автобусов в Mannheim уже сгорело два штуки, но всё равно что-то пытаются сделать. Один электрический там видел месяц назад. Всё ещё пока прототип.
А теперь уже с LKW хотят поиграться...
А что будет при серьёзном ДТП?! У водителя точно не будет шансов на эвакуацию из-за продуктов сгорания литиевых аккумуляторов, горят как порох при разгермитизации.
И к слову, на заметку… Европейские автозаводы коммерческой техники также грешат «хорошей» сборкой, как и наши. Можно выехать за шлагбаум и стать колом, вот тогда это уже ваши проблемы, а не автозавода. ;)))
А теперь уже с LKW хотят поиграться...
А что будет при серьёзном ДТП?! У водителя точно не будет шансов на эвакуацию из-за продуктов сгорания литиевых аккумуляторов, горят как порох при разгермитизации.