Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Какая разница, если за это же время у меня зарплата подросла) Тут ведь нагнетают, что есть ежей должны уже 10 лет как)
avatar
Перечень поставщиков авионики не слишком длинный и там нет китайских компаний. Китай самолеты только вчера начал изготавливать, если что.
avatar
Бойфренда?) Это Вы тоже в досье вычитали?) Ну ладно, давайте еще)
avatar
Есть статистика потребелния мяса на душу населения) Свои байки расскажете бабушке)
avatar
То есть, теперь мы с сертификации спрыгиваем на маркировку) Слив засчитан)
avatar
если что-то выглядит как гумно, пахнет как гумно, мне совсем не надо это робовать, чтобы понять, что это гумно) А Вы все на вкус пробуете?)
avatar
Я сам себе завтрак готовлю, ну или жена) Чего Вам подсовывают, что Вы на столе видеть что-то начинаете?)
avatar
Так США традиционно занимается экспортом фуражного зерна, а СССР, как сейчас Аргентина, выращивала крпуный рогатый скот. Отсюда и с прос на зерно.
Само производство зерновых, кстати, было на том же уровнге, что и в США.
Так что, в любом случае, нефть на хлеб — не более чем лозунг) Импортировалось фуражное зерно и кормовая кукуруза.
Оставьте в покое сову и читайте книге по экономике, а не поделия Егорки)
avatar
Это сложно) Вы начните с простого: https://su90.ru/export.html
Там есть сравнение цены нефти и объема экспорта. Так вот, к началу перестройки цена на нефть уменьшилась в 2,6 раза (80-86), а объем экспорта СССР… увеличился в 1,4 раза, а экспорт нефти в объеме вырос менее, чем на 10%.
А то я здесь только цитаты Егорки и слышу) У вас тут секта что ли?)
avatar
Все верно, СССР был встроен в экономичесуий блок… в котором было разделение труда. Доставляет, что псевдоэкспертам с набором лозунгов это почему-то удивляет)
avatar
Шо, опять? Кризисами перепроизводства удивить трудно. Интереснее кризис качества. И даже не комплектующих к авто. Читать статью невозможно, отдельные предложения — просто бессвязный набор слов.
Перешёл по ссылке на сайт За рулём. Там та же дичь, в этот раз смысл пофиксен не дилетантами из редакции хобота. За рулём решил эту редакцию догнать и перегнать судя по всему.
И только при переходе на оригинал статьи на Автоньюз нашел вменяемый текст. Это же не журнал, ограниченный количеством страниц, публикуйте оригинальные статьи, пожалуйста! Не надо редактуры, вы в нее все равно не умеете!
avatar
Если Вам нравится вилять бужениной, виляйте) Я должен с темы на тему прыгать что ли?)
Ну а про шизофрению был пост выше)
avatar
Но оно продолжает упорно сидеть здесь. Причина?
avatar
Во-первых, мы про наушники, которые в обоих случаях прошли R&D в стране и изготавливаются по контрактам на Китайщине. Так что, пример прямо удачный.
Во-вторых, Москвич заведомо создавался по документации определенной модели китьайского авто, это в проекте изначально было заложено. Как это может быть подделкой?) И теперь то он локализуется, как и планировалось, а вот яблочные поделия тупо переезжают из Китая в Индию) Делают Америку опять великой) Да и Форду уже больше 100 лет, а он все никак не импортозаместится)
А вот теперь расскажите разницу между наушниками аппле и касегуру, о которых речь в ветке)
avatar
Как бы в этом и есть проблема, покупаем китайское/индийское поделие и клеим на него свой шильдик. Потому что выгодно)
avatar
Нить была про шилькоделов в США. Раз Вы подняли тему аппле, то нить просто стала канатом)
avatar
И в чем яркость?) В том, что у аппле локализация вообще 0%?) Ну да, самые главные наклейщики шильдиков)
avatar
Уходим в частные случаи?)
avatar
М-м-м, грбы что ли пошли?)
avatar
Так это гумно) А зачем орали, что шоколад?)