Greyscale

Гусь из мема спрашивает, почему нет кристаллов от TSMC.

Сами американцы в этом люксовом классе предпочитают лексус :)

Недолго осталось 2-литровый Кодиак возить.

С картой все понятно, а как там судьба курильщиков?

Перефразируя одного немецкого чиновника, «когда я слышу фразу „последовательное чтение“, мне хочется схватиться за пистолет».

А как с двойным турбонаддувом и громким выхлопом на этой машине лихо входить в повороты?

Я взял Moondrop Venus, феноменальный звук. Никогда бы не подумал, сколько всяких деталей в музыке, которую десятками лет слушаю. Рекомендую.

Тут одному буху-клиенту сын посоветовал Мак купить. В итоге даже в Parallels винда нормально не заработала, крипто-про ничего не видит, а нативно там ничего для основного вида деятельности не работает.

9950X3D2 для сервера очень желанный продукт, 32 потока с большим кэшэм на обеих CCD… Думаю от 200 будут цены. Остальным (кроме профессионального рендеринга) он не нужен.

На короткие дистанции (3-5 км) легко бежать километр за 5 минут, вполне себе средний темп, миля за 7.5 примерно получится, но если как правильно сказали, этих миль дофига…

Вы еще предложите топ-менеджменту на Мальдивы не ездить.

То есть это будет Chery Tiggo 4 с автоматом вместо вариатора и другим экстерьером? Детали подвески хоть свои или тоже у восточных братьев позаимствованы?

X10 в сторону Земли нам явно радости не добавит.

Пишут, что это параллельный гибрид, колеса связаны с мотором, хитрая трансмиссия, может поэтому? :) Аито примерно при тех же лошадях 4.6 до сотни.

В РФ странная ситуация — дорогущих гибридов полно, электрички на любой вкус (от эволюта до Xiaomi pro max или как ее там), а народного гибрида нет и не предвидится.

У ягуара даже в Европе дела плохи, из всех автопроизводителей он (и Альфа Ромео) ближе всех к банкротству. Печально.

Кстати любимое развлечение старых автобрендов — в дорогую машину поставить копеечную камеру, с разрешением старой вебки ноутбука образца 2007 года.

Вместо битвы ИИ хотелось бы увидеть лучшую оптику и какие-то инженерные решения.

Видна ориентация на молодежь. И кстати фары повыше подняли, хоть и раздельный блок. Еще мне у всех чери нравится крючок около пассажирского сиденья, всегда на него пакеты вешаю.

Следующим логичным шагом будет другой аромат, а то любители мощных бензиновых тачек совсем распоясались?