Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
NoName.Man
Поверь, со стороны ты со своим западопоклонничеством выглядишь не менее жалко, чем адепты Китая)
avatar
Перевожу на русский: попробуем найти дурачков, которые не смогут помножить платежи за батарею на срок лизинга и офигеть от переплаты
avatar
Винты надо ставить на обрезиненные винтики и выбирать не вибрирующие (обороты поменьше + удача)
avatar
Могу себе позволить любой Айфон или флагман — и за тыщу зеленых, и за две. Но не вижу ни малейшего смысла переплачивать в 5 и более раз за совершенно незначительные для меня отличия современных флагманов от — даже не от середняков — от бюджеток за 2-3 сотни. И флагманы за качество не ругаю — они и правда чуток лучше бюджеток, самую малость. Ругаю дуралеев которые не богаты, но отваливают кучу бабок за ненужные им малозначительные отличия флагманов. И еще ругаю западных производителей-грабителей, ту же Apple, у которой этих вполне достаточных для 90% юзеров бюджеток со всем необходимым просто НЕТ! :)
P.S. А вы просто очередной полоумный фанатик Apple и всего западного либо зомбарь с промытыми мозгами)
avatar
Никто в здравом уме и не думает, что Китай поделится технологиями. Но цены на всё производимое уронит в разы. Как это уже произошло с авто, смартфонами, бытовой техникой. И Европе с США придется затянуть пояса и тоже снижать цены на свою продукцию, чтобы не сдохнуть. Ну а стоит ли нам радоваться снижению цен или лучше поплакать, что чистый, благородный Запад в сверкающих доспехах не сможет больше сдирать со всего мира три шкуры — это уже каждый решит для себя сам)
avatar
К 2030 BYD переедет Теслу как блохастого котенка) Маск парень неглупый, заранее предвидит крах своих электричек и вкладывается в космос)
avatar
Ой, а бедненький Запад думал, что только им можно скупать мозговитых ребят и потом на их горбе нагибать всех тройными ценами на монопольные технологии? Теперь с Китаем и сами хлебнете этого полной ложкой. Кушайте, не обляпайтесь)
avatar
Не знаю, хорош ли телефон, но блок с камерами симпотный на фоне модных сейчас круглых бандурин ☺️
avatar
Напротив, очень понравилось. Наблюдать за такими отбитыми фанатиками, у которых 80% постов на техническом ресурсе привязываются к сильно заботящим их политическим вопросам — крайне забавно и поднимает настроение)
avatar
Это ты после поездки по Европе так озаботился бумажками камчатского губернатора, болезный?)
avatar
И флагман, и убийца флагманов, и монстр автономности, и заменитель iPhone и Samsung Galaxy!
avatar
Если на этом заводе будут собирать по такой цене, как Москвичи — оставьте себе
avatar
Не, ну если переизоберсти вертолеты с новыми, красивыми рендерами — все сразу начнут летать на них в булошную и на дачу
avatar
А можно ограничить IXBT на «убийц флагманов», «монстров автономности» и «заменителей бмв-тойото-мерседесов»?)
avatar
Вперед, BYD! Гаси заржавшихся мироедов!
avatar
Ну все, это суд на пару миллиардов! Слямзинг покруче скругленного прямоугольника
avatar
Дерево — мимо кассы. Не верите? Спросите у Великого лондонского пожара 1666 года, пожара Москвы 1812, у тысяч их братьев и сестер)
avatar
Внезапно, для производства стали и бетона нужно сжечь много больше топлива, чем древесины на постройку дома)
avatar
Маск молоток, без вопросов. В замечательной с инженерной точки зрения многоразовости Старшипов лишь одна закавыка. Многоразовые запуски становятся дешевыми только когда их много. У Маска их много благодаря Starlink — продает сам себе. А «взлетит» ли Старлинк или нет — вопрос еще открытый, нужно подождать лет 5. Пока что база абонентов там не космическая. А больше никому кроме Старлинка так дофига много запусков не нужно — космос пуст и делать там особо нечего. Так что вопрос экономической востребованности массированных запусков остается открытым…
avatar
-