Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
В РФ не нужны электрички и гибриды, потому, что это тренды «богомерзких отсталых стран», в которых думают о экологии, экономии ресурсов и где не любят дышать выхлопными газами.
У Тойоты на трассе от 70 км час работает двс он мощнее электромотора, там другая логика, у гибридных систем Хонды, BYD ,Geely, основная ставка на электромотор, он мощнее двс
Может для начала попробовать платформу под гибрид и электричку создать, на базе существующих, хотя бы показать, что понимают куда мировой автопром движется
Оцинковка, не панацея, достаточно часто ржавые относительно свежие Шкоды(чаще всего ), ФВ, Ауди и прочих «прпвославных европейцев» наблюдаю. А вот одногодки отТойота Киа Хюндай куда реже.
Ну для стран, входящих в окружение «золотого миллиарда», наши азиатские друзья и партнёры предлагают новейшие технологии и конкурентную-адекватную доходам населения цену.
«Второму сорту», с дешевыми энергоресурсами сойдёт и так: технологии вчерашнего дня, за оверпрайс.
Тем более у Хавал они есть
«Второму сорту», с дешевыми энергоресурсами сойдёт и так: технологии вчерашнего дня, за оверпрайс.