На Северном полюсе толщина морского льда обычно намного меньше, чем в Антарктиде — в среднем около 1,5–3 метров, иногда до 4 метров на старом ледяном покрове (многолетний лед)- наш атомоход «Россия» там пройдет везде.
А вот средняя толщина льда на Антарктиде составляет примерно 2,1–2,8 километра (от 2100 до 2800 м), причем максимальная толщина достигает почти 4,8 км в Восточной Антарктиде.
Хватит льдов не только на наш век.
Погодите, вчера была статья, что CATL представила в Европе батарею Shenxing Prohttps://www.ixbt.com/news/2025/09/08/12-1-000-000-9-200-000-catl-shenxing-pro.html#comment4318661 который уже запущен в производство. И этого я делаю вывод что запускать два дорогих процесса невыгодно, будет что-то одно, значит это еще только в разработке и будет не скоро.
Фразы «могли», «велись» это статья на уровне слухов и фейков? Нарисовать за пару минут может сейчас любой ИИ любое авто. Очевидно, что китайскую волгу будут брать также как и китайский москвич.
«Чтобы получить доступ для установки APK файла, необходимо ответить на вопрос, поддерживаете ли вы однополые отношения?» После правильного ответа на вопрос гугла можно будет установить, наверное, если они не пойдут глубже))
Не знаю как кого, а меня бесят огромные шайбы сзади. Помню был раньше мем, где задняя часть телефона это вся сплошная камера, видимо так чертовые маркетологи готовят к «инновациям», а потом вновь вернутся в прежнему виду)
Гарантирует до 410 км пробега за 20 минут зарядки при -20°C, ну хоть что-то! Но странно почему этот АКБ тестировали только при -20 а не ниже, -25, -30°C и -35°C — официальных данных по тестам в этих условиях от CATL пока нет.
Твердотельные аккумуляторы — это литиевые батареи, в которых вместо жидкого электролита используется твёрдый электролит из керамики, стекла или полимеров. Это главное отличие от обычных литий-ионных аккумуляторов. А указанный выше электролит из сульфидных материалов (например, Li₂S-P₂S₅) скорее переходной период от обычных к твердотельным, первый шаг, но называть полноценно твердотельным его нельзя.
Ждем теперь новостей о графеновых акб, давно не было.
АКПП это перспективное направление, но быстрых разработок сразу не будет. Начали бы делать «планетарки» e-cvt, они просты в изготовлении, т.к. там только шестерёнки, надежнее даже любого ДВС и перспективны для будущих гибридов, это хороший был бы задел на будущее.
А вот средняя толщина льда на Антарктиде составляет примерно 2,1–2,8 километра (от 2100 до 2800 м), причем максимальная толщина достигает почти 4,8 км в Восточной Антарктиде.
Хватит льдов не только на наш век.
Ждем теперь новостей о графеновых акб, давно не было.