Gef

Ну началось, теперь поднимутся цены на синию изоленту!))
Там при разборке Хавалов показывали, как они делают проводку, неудивительно, что рано или поздно этот момент настал, странно что не всех атво.

Ну может с гибридом он и будет есть от 7 литров, т.к. без гибрида у него аппетит как у крузера или кадилака.

Будет как в пятом элементе у Брюса)). А потом они захотят, чтобы авто останавливалось само по требованию полиции.

Есть бюджет, его нужно освоить, мы еще думаем как правильно это сделать, вот так и нужно было написать Ростеху.

Инновацией будет то, что нфс сможет работать у других приложений, не прошло и 10 лет))

Ничего не осталось, кроме адаптации китайцев к российским реалиям и их сборке у нас, странно что дешеветь они не будут, на родине их цена до 1 млн в максималке.

Ну фактически авто ручной работы, сделана из компонентов Тойоты, от Чайки только толстый корпус остался. Очень на любителя. Продавать можно и за 100млн, кто только купит такое…

Так это все китайские версии, пятая часть из ОАЭ завозят.

Ну это фишка дилеров, которые пытаются урвать кусок рынка. А будет как с телефонами китайской прошивкой или глобал, рано или поздно будут накатывать на авто глобал, покупая китайские версии.

Не знаю, кто такое готов покупать за 5 лямов в нормальной компелктации…

Ну 3,2млн на 1,5 млрд китайцев кажется не такой уж и большой цифрой

также прочитал «разборки» и в мыслях, ну началось, блин...)))

И что? Гугл давно игнорит наш суд и все его решения. Они бы в штатах такой суд выиграли, тогда да.

Думаю, что их не поймут с зеленым, нужно было радужный свет давать!))

Убивает нереально низкий клиренс, ну зачем такой делать и для каких реалий?

Неправильно, когда ресурс можно использовать по максимуму, выжав из него все, что возможно, а вместо этого руководствуются финансовыми соображениями, а не исследовательскими, но таков капиталистический мир.

Это всего лишь предположения, об истинных мотивах нам пока никому неизвестно. Автомобильные вассалы подневольные, как оказалось и не могут сами принимать решение, где им что делать, а лишь то, где укажет их хозяин. Поэтому пока кроме Китая, Ирана и кто там еще Тата Индия, других реальных вариантов пока нет.

Ты чего, там автор себе авто подбирает, вот и читает эти статьи, 10 из 10 значит почти созрел уже))

Тойоту с корейцами они вычеркнули или эти они не вступят в эту секту, не заплатив членские взносы?))

Заголовок конечно, «Танки» в Москве стали доступны всем желающим — первая мысль была об Армате))