Главное новшество авто под сиденьями пассажиров — это обычная 400кг литиевая АКБ, которая в случае ДТП, литиевая акб загорается от 1000 до 2000 градусов в течении 1-3 минут- крематорий на колесах.
А гибрид какой последовательный или паралельный? В любой случае расход 4,2 л/100 км не реальный как и пробег 1400км, который они меряют при 30-50км/ч на ровном треке.
Авто бесспорно хорошее, одно из лучших, но оно предназначено исключительно для рынка Китая.
«Обозреватели очень хвалят подвеску и техническую оснащенность модели, утверждая, что она составляет достойную конкуренцию даже немцам»- до первого похода на ТО, а там все литое из алюминия.
В целом одно из лучших гибридных авто на данный момент в Китае.
Сейчас проходит сертификацию в РФ — ждем русского языка, в системе и голосовом управлении, а также разлочки под инет в РФ.
А как насчет подушек безопасности, которые при срабатывании в РФ делают из авто кирпич аналогично как и с Лисяном? В Китае да, таких проблем нет. Но любое б/у авто у которого сработала подушка, из Китая невозможно вывести.
Мне нравится нынешний новый подход Тойоты делать все авто гибридами и дизеля в том числе, это правильное направление. Дальше хорошо бы, чтобы гибрид был комбинированный, в том числе с возможностью зарядки от сети.
нет, посмотрите на продажи) и попробуйте его где-то купить?))Не понимаю, как они не разорились до сих пор и ценник там космос.
Да, увы только передний привод судя по характеристикам https://www.mitsubishi-motors.co.th/content/dam/mitsubishi-motors-th/images/documents/brochure/all-brochure/vehicle-name%20new%20xpander%20cross-hev.pdf
Да, у всех есть такие нюасны. По нему в случае срабатывания подушки безопасности, гибрид или электричка не должны больше эксплуатироваться, и чтобы хитрые мастера не обходили эту блокировку, придумали блокировку авто, которую нельзя снять(определенный узел сгорает и ничего не работает и не заводится). Замена узла только на заводе, но они предлагают только замену авто на новое с 50% скидкой, вуаля!
«Обозреватели очень хвалят подвеску и техническую оснащенность модели, утверждая, что она составляет достойную конкуренцию даже немцам»- до первого похода на ТО, а там все литое из алюминия.
Сейчас проходит сертификацию в РФ — ждем русского языка, в системе и голосовом управлении, а также разлочки под инет в РФ.
Да, увы только передний привод судя по характеристикам https://www.mitsubishi-motors.co.th/content/dam/mitsubishi-motors-th/images/documents/brochure/all-brochure/vehicle-name%20new%20xpander%20cross-hev.pdf