Gef

Для такого двигатель нужно как у RAM или тундры, толку от 2 литрового бензина, а шестерок у китайцев своих нет, ну кроме танка, на который они недавно поставили.

Главного не сказали, физические кнопки вернули, нет? В предыдущем все стало сенсорным без единой физической кнопки.
Даже на фото видно как дико бликует экран…

«NASA подчеркнула свою стратегию, согласно которой «чем больше попыток, тем больше шансов на успех», — ну вот и ответ, страховки, деньги… понятно,»ничего личного, только бизнес". Нужно чтобы полет окупился, даже если ракета упадет!
У нас говорят, «если долго мучаться, что нибудь получится»)))

Раньше подобное с рено называлось ХРеноВаз, а теперь будет просто слово на Х, с большим количеством вариаций, ибо богат и разнообразен русский язык!)))

Это будет 1000% головняком для того, кто ее купит. Там же китайская прошивка, со всеми вытекающими и пахнущими...)))
И кстати, прочитал недавно, что при срабатывании подушки безопасности, электричка или гибрид китайский становятся кирпичем, не подлежащим восстановлению!
Благостно, господа!))

На «Х» слов много, разных и веселых)) держись автоваз!!!

Неужели проблемный робот 7 DCT на 55+ лучше классического 8AT Aisin? Он потому дороже стоит, что его оснащение состоит из серии лицензированных агрегатов, не только Aisin.

Ну пишите вы о Changan CS35 Plus и Changan UNI-K, прилагайте их фото, где UNI-K?!
Как по мне Changan UNI-K на порядок интереснее по всем, как дизайн так и экстерьер, ну и технически автомат айзин и 4 wd, в отличие от переднеприводного CS35 Plus и робота…

«Например, кориандр [коричневый] и синий для ряда наших автомобилей»… удивили с коричневым, т.е президент АвтоВАЗа лично признает, что коричневый цвет это самое то для этого авто?)))

Xiaomi собирает деньги… а кому деньги переводить то? Где номер карты и три цифры сзади, автор, мы сейчас расчехлимся и начнем перевод)))

Одним словом «хрен редьки не слаще», что-то лучше, что-то хуже.
А в целом «такой же только легче, но другой», маркетинг самсунга свои деньги получил, теперь ждите S25))

Не, ну нет же на нем дошираковых технологий, как на Gac, зато сварочные элементы сделаны «спецами УАЗа» с точечной сваркой))) уже что-то родное наше.
На самом деле это авто стоит менее 1млн в рублях в китае и считается самими китайцами там разовым на 2-3 года, нужно исходить именно из этого.

Автора статьи не написали, что заявленный для гибрида расход – 8,5 л против 11,5 л для чисто бензинового варианта — по «китайским методикам» на порядок отличны от реальных расходов по городу и трассе. Впрочем так по всем китайским авто, не только по танку.

А зачем сравнивать авто с телефоном самсунг, для хайпа?
Пусть сравнивают с Хуавей AITO М7 или М9, с Zeekr 001 или Li L9, выбор там большой! Со скоростью интерфейса, качеством и количеством камер, слабо Тойота?))

По ссылке на автора статьи https://www.autonews.ru/news/65a6ae029a794787ae2c9bd9, там фото есть того, о чем написано. Зачем это бессмысленное фото ставить, вместо реальных?

Интересно, а на что платная подписка в китайских автобехах?))

Вот он, прогресс!
Позабыты хлопоты, остановлен бег, вкалывают роботы, а не человек!

Все платные для электричек бесплатные)) даже новая М12, но т.к. там нет электрозарядных станций, далеко не уедешь, а 800 км не проедет ни одна электричка без зарядки. Шах и мат!))
Понятно что бесплатный сыр с дорогами, налогами и парковками бывает только в мышеловке))

Чем выше горы, тем ниже японские «приоры»))
Пусть покажут, как он нашего лежачего полицейского проедет)))

Уже третий раз вижу статью о Nissan Pathfinder 2024, автор фанат этой модели?))