Gef

Ну я бы тоже вен взял, удобно для с семьи путешествовать по России, но пока доступность цены на них удивляют больше, чем на обычные авто.

Я бы на месте Сяоми пользовался моментом, прилагал бы уникальный топовый телефон Сяоми к авто, а айфоны бы запретил коннектить с авто, т.к. коннект возможен только на андроиде)))

Китайское типичное решение, они всегда делают быстро, потом думают и переделывают, это нормально для их культуры.

А зачем его с Monjaro сравнивать только по длине? Tiguan на порядок дороже, даже в Китае. У нас разница с Monjaro около 1 ляма, вуаля.

"Батарея прошла 30-минутное испытание на погружение в воду на глубину 1 метр и на 70 секунд помещалась в огонь, выдержав эти испытания" а где тестирование на морозе? Оно главный критерий сейчас при выборе! Никто плавать или проверять огнем не будет, а вот холодом будет. Как тебе такое, Shanhai Cannon?!

Бренд Нокиа который раз уже пытается зайти на рынок то с кнопочными, то со смартами, но того, что было раньше не вернуть. Хотя Симбиан была бы достойным соперником гуглу.

Чери самый главный копипастер китая!

У китайцев есть такой, похожий на наш Газ66, но с кучей удобств вездеходного дома на колесах, а вот цена в 100млн руб в переводе не наши деньги просто улетная

Правильно читаем китайские характеристики: запас хода на чистом электричестве — до 100 км, максимальный запас хода — до 600 км и если о расходе 3-4 литра не написали, значит вас ждет сюрприз в от 10л на 100км

Скорее высокобюджетный и долгоожидаемый

Мне бы такой на Марс.

так все телефоны китайские, даже айфоны в китае деалют))

На какой частоте и для каких телефонов будет эта 5G?

1,4нм, 1,6нм, 1,8нм ...попахивает маркетингом

Всего в Поднебесной на сегодня зарегистрировано более 80 автобрендов (без суббрендов) на 2024год. У Чери самое большое количество суббрендов.

Авто для петухов- смишно))... Хотя это больше напоминает Феникс, но уж слишком по китайски, хотя бренд японский, что странно или это они так прогнулись

Вы не понимаете, это другое...

В базе он идет с задним приводом, видимо самая дешевая комплектация есть базовая. Для внедорожья такое авто самое то, а вот для города такой не нужен, лишь для понтов.

Mazda на платформе Changan, дожили... нет неудивительно если на платформе Чери ягуар и прочие итальянцы, ждем теперь когда Тойота примет платформу BYD или Li...

Если о Порше и Тесле мы уже что то знаешь из эксплуатации, но Сяоми темная лошадка без опыта, но с тенью багов и типичных ошибок от Сяоми, которые мы видели на ее устройствах, как поведет себя авто в эксплуатации никто не знает. А то , что сервисная база начально-локального уровня пока только в некоторых городах Китая, никого не смущает, особенно тех, кто покупает авто вне Китая))