Gabeke

Про Курск лучше не вспоминай. Там тоже без американцеа не обошлось. Пока с тогдашними друзьями разводили их косяк, время было упущено.

Полагаю, Вы лично принимали участие в переговорах или в проектировании и производстве китайских машин?!

Мотор скорее всего служит для зарядки аккумулятора. Потому и получается такой расход.

Странно, таможенные правила пишут в ЕАЭС же?! Т. е. практически сами россияне.
Или опять под неусыпным контролем США?!

И все эти навороты стоят 130 сэкономленных тысяч?!

А экстерьер засекречен?!

Каждый день — новая китайская машина! Решили задавить количеством?!

Ну так много кто «был согласен» с этим. Например, Леонов. А вот подумайте, за какие такие заслуги его ставили вице-президентом Альфабанка?! Подсказка: найдите владельцев акций банка.

О! Очередной свидетель «посадок на Луну»!

Стоимость полноприводного Ниссана — 559 километров!

Сравни расстояние между наблюдателями в Питере и Каире, и между Землей и Луной и поймешь, что разница широт будет практически нулевой.

У жены на Жуке 1,6 турбированный стоит. А для такого монстра 1,5 турбо это очень мало.

В рекламных статьях написано, что разработкой кузова и узловых деталей занимались немецкие и шведские фирмы.

Везде про смартфоны пишут, что нежелательно его использовать при подключенной зарядке.
А тут получается, что большую часть времени движения батарея на авто будет под зарядкой.
Для автомобильной батареи это правило не работает?!

Танки грязи не боятся?

Ну что вы все возбудились?! Написано же, это спортивные авто.

А с чего взяли, что американцы «высаживались» якобы на обратной стороне Луны?! Во всех фотках у них была изображена Земля.

Я всегда знал, что наши люди разбираются во всем — от молекулярной биологии до космической науки. Нигде не пропадут!

Ну и х.ли ты до сих пор в «рашке»?!

скорострел