EvilSanta

Вызывает Брежнев к себе Берегового (в то время он был начальником Центра подготовки космонавтов в Звездном Городке под Москвой) и говорит ему:
-Мы тут с товарищами в Политбюро посовещались и решили, что пора отправить наших космонавтов на Солнце. А то всё Луна, да Луна. Надо показать этим американцам, кто в космосе главный.
— Но, Леонид Ильич, на Солнце ведь очень жарко.
— В ЦК тоже не дураки сидят — мы всё продумали. Полетите ночью.

Ну с одной стороны он как бы более профильный специалист, чем мастер художественного згипижа Рогозин, а с другой особых успехов в возглавляемых Борисовым направлениях не наблюдалось.

В сравнении с проблемами у авиастроителей в РФ это так, мелкие временные трудности. Производителей титана в мире дохрена. Ну будет некий дефицит, ну цены подскочат. Да и серыми путями, с дисконтом за риск попасть под вторичные санкции титан из РФ все-равно будет просачиваться на международный рынок.

Ну топливо в сравнении со всем остальным стоит копейки. А вот окно да, важно. Погода на мысе Канаверал не такая стабильная, как в степях Казахстана. Да и Фалькон, из-за того, что ему нужно не только взлететь, но и сесть, зависит от погоды сильнее. Все это приводит к большему количеству переносов запусков.

Меньше, чем туда, но больше чем могут забрать члены экипажа с собой в пилотируемом корабле.

Срочно туда ничего невозможно доставить. Там по возможности есть запас всего, что может понадобится срочно. Если вдруг окажется, что нет чего-то жизненно необходимого, то будет досрочное прерывание миссии и экстренное возвращение экипажа на землю.

У Дракона статистика это 100% успешность полетов. У Союза в истории две катастрофы и несколько аварий. Ну да Союз постарше.

Союз 7 тонн, Дракон 12 тонн. Но тут не только это влияет на объем. У Союза 2 отсека. Отсек в котором космонавты на старте он же спускаемый аппарат, он же спасательная капсула. А Дракон многоразовый, он весь спускаемый аппарат и спасательная капсула. Ну и Дракон новее лет эдак на 50 с хвостиком. Про тягу и двигатели даже комментировать это бред как-то не охота.

Это типа сарказм? Или действительно можно быть настолько тупым?

Ангара на момент своего первого полета безнадежно устарела. Маловероятно, что она будет много и долго летать.

В современном мире рулит глобализация. Хрен у кого что получится отдельно от всего мира. Но тупым гебистам этого не понять.

Ну насчёт «в срок» это надо сроки озвучить. А то будет как всегда «согласно плану», а план никто не видел. Ну а насчёт возвращаемых ступений у Ангары, имхо, никогда не смогут.

«Кинжал» это вариант «Искандера» для воздушного старта, а «Авангард» боеголовка для ракеты УР-100, 70х годов прошлого века. И то и другое относится к баллистическим ракетам, а не гиперзвуковым в классическом понимании.

Речь о десанте или чего-либо на поле боя и не шла. Речь про межконтинентальную доставку чего-либо, когда скорость важнее стоимости доставки. Как вариант быстрая переброска военных грузов и живой силы из Америки в Европу, например.

У эскортницы? А от кого?

У зрителя будет трясучка.

Тоже думаю, что его никогда уже не запустят.

Это остатки былой роскоши.

Ну его как бы не стырили. Его как бы и не против были запустить, но проблема в том, что стырили кое что другое. А именно центр управления этим спутником, который был в Евпатории. А без этого центра спутник Украине и не нужен. Наверное Рогозин про то, что пока Ураина не отвоевала Крым, то пока говорить о запуске спутника не время.

Может Димон про то, что Илону достался работодатель с первой экономикой мира, а Димону вот то что досталось?