Dodoko

Не пользовался не каким рустором надеюсь и не придётся.
Гугл сервисы к примеру на нашей фирме по платной подписке все пользуются, гораздо приятнее и привычнее Яндекса.
Кинотеатры во всяком случае российские стали не интересны, так как оттуда пропали все хиты. С музыкой также.
Так что рустор это незаменит.
А в целом вы описали пользователей кому за 40. Молодёжь особенно подростки используют очень много разного софта что в Хуавей нету. Плюс игрушки играют и вы их не убедите что это им не надо. Они и пиратские сайты освоят ради них. Что в принципе и делают.

Так проф карты нвидео почти как авто стоят. Смысл брать если не сильно отличается от игровой.

Ну там не так все плохо и к примеру электро грузовики Тесла там испытывали.

Ну если вы старичок то да вам нечего не надо.

Ну судя по статистике скачки и куче сайтов с пиратским софтом то он нужен дохрена кому.

Заходим в магазин приложений Хуавей и сравниваем с гугл. И понимаем что там даже с возможностью легкой портации нету многих популярных приложений для примера от адоп.
А многие так вообще через апк файлы туда просто закинуты для кучи и их не устанавливаешь, а просто качаешь.
Так на что вы надеетесь что будете лучше? Хрена. Китайцам в принципе пофиг у них свой интернет с приложухами которыми пользуются ток они и их то сделают. А вот для нас многого не будет.
В принципе кому телефон ток как звонилка и внете полазить то больше и не надо все и так будет.

А что ему еще остается делать. Раньше могли ток завидовать что на Андроиде куча софта бесплатного и пиратского можно ставить. Сейчас можно немного позлорадствовать над Хуавей.

Ну сервисы у гуг отличные тут уж не врите. Лучше варианты только платно или с кучей рекламы.
Так что выбора то особо и нету.

Нафига? Это авто в основном для США даже в Европе вряд ли появится.
Так что пофиг им на Россию и ее дороги.

Плохой пример. По такой дороге проедет любой авто с таким же клиренсом и диаметром колёс. Ненадо быть каким то супер внедорожником.
Хотя если это чисто пример возможностей такой крупной машины то все равно в чем гордиться тут?
Короче реклама понятная ток американцам. Может они любят по таким пустыням гонять.

А пилоты что ли не люди. Как раз для них это будет проклятая машина. Как бы не было какого инфразвука которое еще и здоровье подпортит.

А санкции против Китая для амд может выйти в плюс. Точнее даже не для них, а для пользователей. Ведь может наконец оптимизируют дрова амд под ии, а с играми она и так норм справляется.

Вообще-то это народное название, а не реальное.

А чего не покупали :)
Северная Корея вам хороший пример. Могли бы быть богатой страной, но нет живут в проголодь, зато военных заводов в стране тьма.
Так скажите мне, от кого они защищаются? Думаете что даже если их кто захватит станут жить хуже? Вот я сильно сомневаюсь что хуже можно жить.
А патриотизмом ненакушаешься да и лучше не станешь.

Тут вопрос не в скрытии налога, а в том что технологически не соответствует.
Да и по нашим законам знаю когда вводились задним числом, а платить приходилось всем, хоть пологике не кто не нарушал.

Можно сказать что только после покупки Вольво у них начали появляться нормальные авто.
И у джили ещё суб бренды есть которые также построены на платформе Вольво.
Плюс незабываем купленные лицензии старых японских движков которые они успешно повсюду применяют. Хотя частенько их удешевление сильно портит дело.
Ну и не питаем иллюзий, китайцы и у друг друга еще быстрее тырят технологии.
Так что вольво и японцы считай в каждом китайском авто. Ток качество исполнения у всех разное.

Большинство хороших китайских авто как например Джили это технологии Вольво, а они как раз отличались повышенный безопасностью.
По остальному не собираюсь свами спорить так как вы даже элементарного не знаете.

И ведь реально не узнаешь кто прав. В таком бизнесе честных нету.
Так что нам остается только завидовать тем кто на этом нажился.

Чел ты странный. А подумать сложно? Китайских марок сейчас столько что по-любому попадутся вполне надежные. Тем более эти надёжные часто копии европеек.
Что бы вы понимали, китайцы берут старые технологии дешёвые в изготовлении и сравнительно надежные. Потому проблем сними нету если сами не накосячат. Но вот часто удешевление влияет на другие качества машины.
Европейцы же постоянно разрабатывают что то новое и конечно часто новые технологии не всегда надежны и бывают косячны. Вот это надо понимать, а не говорить глупости что они перестали выпускать хорошие машины. Разработка нового это гораздо сложнее и дороже чем копировать чужое и чутка дорабатывать что бы рассказывать сказки что свое.

Что то последнее время только одни хвалебные статьи в сторону Китая. Причем явно с перебором.
Мы что уже китайцами стали или они наш рынок на 100% хотят захватить пока возможность есть.