А для чего их складировать?
Как бывший владелец нивы могу сказать что даже стоя в гараже она может сломаться.
Абсолютно новая коротышка стоя в гараже с октября по апрель дала течь ОЖ.
У автопроизводителей наверняка скоро будет схема как и у производителей лодочных моторов. Чтобы двигатели 15-20л.с. не попадали под регистрацию просто вешают шильдик 9,9. Уже есть такие моторы и 30 сил.
«Модель построена на рамной платформе с подключаемым полным приводом, независимой передней подвеской и задним неразрезным мостом.» Господа, у вас на картинке машина с передним мостом. О какой независимой подвеске идет разговор?
Открыл один сайт с информацией по моторам и вижу следующее:
«1.5-литровый турбо двигатель SsangYong G15DTF или 1.5 e-XGDi 150T выпускается с 2019 года и устанавливается на такие популярные модели SsangYong и KGM как Korando, Tivoli либо Torres. Этот мотор разработала немецкая инжиниринговая компания FEV по заказу концерна Mahindra.»
Какое отношение эти компании имеют к МБ?
Автомобили под брендом Knewstar бешеной популярностью пользуются, чтобы полностью заменить Geely? Я за все время пару машин только видел наверное, и с таким названием себе б точно не взял
Чуть ужаться в цене — хотя б до 2,6млн., добавить в эти деньги полный привод и будет уже более-менее адекватное предложение. А так пускай еще попылятся у дилеров на стоянках.
В случае с корейцами надежность атмосферного мотора под вопросом — у них же массово задиры в цилиндрах на 1,6 и 2,0. С 2,4 ситуация еще хуже была вроде — проворот вкладышей частая проблема.
Как бывший владелец нивы могу сказать что даже стоя в гараже она может сломаться.
Абсолютно новая коротышка стоя в гараже с октября по апрель дала течь ОЖ.
«1.5-литровый турбо двигатель SsangYong G15DTF или 1.5 e-XGDi 150T выпускается с 2019 года и устанавливается на такие популярные модели SsangYong и KGM как Korando, Tivoli либо Torres. Этот мотор разработала немецкая инжиниринговая компания FEV по заказу концерна Mahindra.»
Какое отношение эти компании имеют к МБ?