Чувак, это теоретики, у них нет электромашин, это для них это сферический конь в вакууме. И в России при ценах на топливо оно и правда не имеет ОСОБОГО (подчеркну) смысла (срок окупаемости другой совсем, конечно). А вообще электромашина это очень удобно. Ну и едет ваще по-другому, факт
Незнание предмета. Панели сами одинаковые (зависит от стоимости, у меня стоят 416 Вт на панель), что ты их накапливаешь в батарею, что откидываешь в сеть — в моем случае все равно, т.к. оператор электросети зачитывает 1:1. В сутки (сейчас, в феврале, в южной европе) 5-квт панельная система дает около 25 квт-ч в сутки (у меня система полностью настроена на отдачу в сеть, т.е. без батарей), это половина батареи электромашины (то есть хватит на пробег около 150 км). В неделю машина пробегает около 200-250 км (то есть двухдневное производство панелями покрывает как минимум недельное потребление электромашины). Остальное — покрытие расходов самого дома (которое в разы больше, просто поверьте мне на слово — около 35-40 квт-ч в сутки), а вот оно нормально будет покрываться только летом, когда выработка будет около 40 квт-ч в сутки
Незнание предмета.
Отличная машина на каждый день (у меня ID.3). С субсидией она окупится (в европе) за 3-4 года, без субсидии — за 4,5-5,5 лет (от-до это заряжаться на бесплатной городской зарядке или у дома).
Короче, субсидия (в европе) принципиальной разницы не дает
Да, но это следствие скорее. В круглых проще сделать равномерный зазор между катодами (там он в спираль завернут фактически). В прямоугольном на углах больше вероятность надлома катода и КЗ, а выигрыш в общей площади не такой значительный
Это достаточно просто. берешь WLTP и отнимаешь 100 км — будет реальный пробег 2 взрослых + 2 ребенка + горки (т.е. не автобан) + не экономить (то есть разгоняться когда надо тапкой в пол, обгоняя грузовики и пр.)
Епт, наконец-то додумались розетку зарядную сделать спереди. Только вот кабелек запасной, так красиво положенный в нишу, могут умыкнуть, пока стоит на общественной зарядке
вся крыша — это 200 ватт всего (Ioniq 5, например). То есть час стояния под солнцем даст километр движения (приблизительно). Это не работает.
Для ночной зарядки своей машины есть батареи (tesla powerwall или BYD какой-нибудь). Можно перезачет делать с сетью
Отличная машина на каждый день (у меня ID.3). С субсидией она окупится (в европе) за 3-4 года, без субсидии — за 4,5-5,5 лет (от-до это заряжаться на бесплатной городской зарядке или у дома).
Короче, субсидия (в европе) принципиальной разницы не дает
А на чем этот мотор вертеться будет?
Для ночной зарядки своей машины есть батареи (tesla powerwall или BYD какой-нибудь). Можно перезачет делать с сетью