Ок, давай по другому. Если бы ты ввозил на себя 3 года назад новый автомобиль, то заплатил бы пошлин столько же, сколько и сейчас. Так понятней? И еще раз повторю: на рынке есть любые автомобили, у людей нет на них денег. Это из-за ухода локальных производителей, санкций, курса они сильно подорожали. А не из-за пошлин, которые не менялись.
Давай, поведай обжигающую правду, какие таможенные пошлины и сборы изменились за последнее время. И заодно раскажи, какой будет утиль, если ввозишь на физлицо (на себя).
Да, на рынке есть все. Да, у него нет денег, неважно, собственных, или заемных. Нет, пошлины остались такие же, что и были. И не нужно мне рассказывать про утильсбор. Ввози на себя и его не будет.
Я не знаю, ездили ли вы на RX, но на мой вкус, управляется он как кусок говна. Едет более-менее только прямо, в поворотах сильные крены, руль пустой, тормоза ватные. И я скажу страшную вещь для местных китаефобов, но на мой взгдяд, монджаро управляется лучше RX. Сам езжу на немце.
Сейчас США введут пошлины на европейский автопром и все станет еще лучше. В Германии 2 года подряд отрицательный рост, а старая стерва Фон дер Ляйнен все про переходит бредит.
VW может вернуться, если в Германии АдГ выиграет выборы и сформирует правительство. Что в ближайшей перспективе выглядит нереально. При существующей власти в ЕС вообще и в Германии в частности, про возвращение европейского автопрома можно забыть.
Бесполезно.
Я, кстати, изменил бы заголовок.
«Их нельзя сбрасывать со счетов: британские ученые оценили потенциал британских ученых.»
Но ведь так лучше же.
Я, кстати, изменил бы заголовок.
«Их нельзя сбрасывать со счетов: британские ученые оценили потенциал британских ученых.»
Но ведь так лучше же.