Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Как хорошо, что ты никогда ничем не будешь управлять. Простая мысль, что при таких условиях никто не пойдет работать на завод, не приходила тебе в голову?
avatar
Угадайте кто его на орбите разместил?
На м начинается, на к кончается.

Мужик? Мальчик? Му… к?
Я сдаюсь…
avatar
У него просто нет денег и мозгов.
avatar
Опять мамкиных аналитиков-экономистов пердолит. Расскажи нам, почему 1.3?
avatar
Самая большая проблема нового дизайна — нельзя банить местных утырков. Все остальное вторично.
avatar
Для того, чтобы пользоваться яблочной раскладушкой, нужна ладонь, как у проф баскетболиста? У девицы такая.
avatar
А еще другие боты гадят на хоботе под 5к сообщений за 4 месяца. Нейронка, ты не знаешь, кто это?
avatar
У Мэдгея много разных голосов в голове. Ну и мания преследования до кучи.
avatar
Судя по твоему высеру, ты да, одноклеточное. У нас дохрена что заблокировали, но в данном случае, нетфликс, споти, дизер и т.д. блокируют не у нас. Тебе это сложно понять, но попытайся.
avatar
Отвечать быдлу, которое специально пишет название страны с грамматической ошибкой и с маленькой буквой я конечно не буду.
avatar
Прикинь, да, так можно было. МТС обходит блокировки от нетфликса, споти, тайдала и т.п. Просто местным одноклеточным не хватает мозгов понять, что все эти сервисы блокируют не у нас, а у них. От нас.
avatar
Телефон за 1200 рублей такое себе.
avatar
Никто не заставляет создавать СП в Китае. Просто будешь платить очень немаленькую пошлину и все, можешь торговать. А США заставляют избавляться от китайских акционеров компании, которые даже не американские, чтобы иметь доступ к рынку США.
avatar
Чуть дешевле конкурентов со схожими параметрами.
avatar
Оно не может, оно разоблачает. Не до объяснений тут.
avatar
Стоимость двигателя прежде всего определяется серией. Поэтому, говорить о стоимости можно только при массовом производстве. Сейчас это конь в вакууме.
avatar
Да, а потом все самолеты начнут падать. Ну не тупи, прочитай ветку.
avatar
Так всегда делают с новым двигателем. Есть расчетные характеристики, которые изделие может подтвердить, или нет. Но для этого требуется реальная эксплуатация. Никакие ускоренные ресурсные испытания не дадут точного ответа. Поэтому, сотни часов-это нулевая отметка, а не реальный срок работы двигателя.
avatar
Это не ремоторизация уже будет, а перепроектирование крыла. Что, с большой вероятностью, потянет за собой и переделку фюзеляжа. Плюс все эти FADEC, что потянет за собой прокладку новых электрических трас, новая авионика и т.д. Новый самолет получается. Никто не будет с древним ИЛ-96 заниматься такой хренью. Где еще могут подумать-это АН-124, но и то вряд ли.
avatar
Перепады температур, радиация да и просто механический износ деталей. Да мало ли причин?