Избыточность такого ветродуя для дома очевидна, повышенная шумность также — они предназначены для заведомо шумного окружения. Да и в промышленных условиях такой девайс откровенный костыль, там просто обязана быть адекватная приточно-вытяжная вентиляция, которую ни один вентилятор не заменит.
По идее хороший ноутбук для школьника с нормальным экраном и низкой игровой производительностью, IMHO, это должно было стать ЦА данной модели. Но смущает избыточная для дома/учёбы ОС и малый объём накопителя.
Кнопатура неплохая, единственный на мой взгляд «пострадавший» — клавиша Insert и дурацкое решение с кнопкой питания, выполненной в виде одной из клавиш.
Насчёт оперативного отключения тачпада — Fn+F4 не позволяет это сделать? На F4 видно соответствующий символ.
Фу, разъём microUSB 3.0, как же я его ненавижу — толстенный жёсткий кабель с хлипеньким разъёмчиком, втыкаемым в не менее хилую «маму» на устройстве. В стационарном устройстве должен быть если не USB-C, то кондовый USB-A 3.0, идеальный для подобных применений.
Плюс вертикальное размещение предполагает как можно более низкое расположение разъёмов, чтобы кабеля не становились потенциальным рычагом для опрокидывания устройства, которое скорее всего приведёт к аварии. В данном случае компоновка разъёмов идеальна для горизонтального размещения накопителя.
И сетевой БП неплохо бы встроить, при таких мощностях всё равно не будет существенного тепловыделения.
Hotpoint-Arison ARTXD129, тоже вертикалка, итальянское производство, корпус сгнил до дыр за три года, оказывается покрашен просто по металлу без грунта, такое я видел только на УАЗе выпуска конца 90х, и то там и ЛКП и металл держались ни в пример лучше.
До неё был старенький Самсунг, на десятый год интенсивной эксплуатации посыпался по механике, но ЛКП в тех же условиях оставалось в идеальном состоянии.
Ага, согласен. Приставку спецом брал ВВК, там относительно терпимый интерфейс и пульт, который у кетайцев также часто бывает никакущим.
Сигнализации это да, полный песец, как говорится, в попадавшемся мне варианте (Шерхан), двигатель в междумордии не участвовал, но пожелания разработчикам были нехорошие. Видать, старательно придумывали наихудший вариант и использовали сочетание дисплея и длинных и коротких нажатий кнопок и их сочетаний. Это было лет десять назад, навигация по меню путём запуска и остановки двигателя это видимо нечто новенькое. Имея дисплей на брелоке, можно было использовать для настройки только его.
Дожили, основной характеристикой компьютерного корпуса стал… тип и возможности подсветки, теперь это целый комплекс со своим характеристиками и стандартами.
Интерфейсы, а точнее, междумордия мультиварок по моему наихудшие во всей потребительской электронике, там собраны все наихудшие решение, не имеющие права на жизнь. Например, выбор из множества программ или установка времени одной кнопкой. Или огромное количество кнопок, целая кнопатура, при этом нерационально используемых.
Видимо, экономят на ПО и проработке эргономики интерфейса.
Кнопатура неплохая, единственный на мой взгляд «пострадавший» — клавиша Insert и дурацкое решение с кнопкой питания, выполненной в виде одной из клавиш.
Насчёт оперативного отключения тачпада — Fn+F4 не позволяет это сделать? На F4 видно соответствующий символ.
Это они «Plain paper» так перевели.
Плюс вертикальное размещение предполагает как можно более низкое расположение разъёмов, чтобы кабеля не становились потенциальным рычагом для опрокидывания устройства, которое скорее всего приведёт к аварии. В данном случае компоновка разъёмов идеальна для горизонтального размещения накопителя.
И сетевой БП неплохо бы встроить, при таких мощностях всё равно не будет существенного тепловыделения.
До неё был старенький Самсунг, на десятый год интенсивной эксплуатации посыпался по механике, но ЛКП в тех же условиях оставалось в идеальном состоянии.
Сигнализации это да, полный песец, как говорится, в попадавшемся мне варианте (Шерхан), двигатель в междумордии не участвовал, но пожелания разработчикам были нехорошие. Видать, старательно придумывали наихудший вариант и использовали сочетание дисплея и длинных и коротких нажатий кнопок и их сочетаний. Это было лет десять назад, навигация по меню путём запуска и остановки двигателя это видимо нечто новенькое. Имея дисплей на брелоке, можно было использовать для настройки только его.
Видимо, экономят на ПО и проработке эргономики интерфейса.