Согласен. Но там и видно, что ноги стоят с краю хвостового оперения и похоже, что на аэродинамику влияют несильно. На фотке этой новости расположение ножек неочевидно.
Возможно, что для демонстратора нормально: взлетает, садится, переходит из одного положения в другое. Управляем… Что ещё надо от демонстратора. У Сикорского куча моделей вертолётов тоже шасси убирает.
А по ссылке https://www.lockheedmartin.com/en-us/capabilities/sikorsky/sikorsky-innovations.html можно увидеть другие разрабатываемые аппараты. Показаны в полёте без шасси/ножек.
Электродвижок актуюатора — весит не так много. Может быть выгоднее, чем терять мощность на ухудшении аэродинамики. И выгоднее, чем дополнительное обслуживание по сборке посадочного парашюта после каждой посадки.
Зачем мне лазить по форуму? Я посмотрел на разработки, что там предлагаются. Скорее всего во времена первых плат там были простейшие МК.
Вот такую плату https://www.hardkernel.com/ko/shop/usb-io-board/ действительно студент может развести. А уж поддержки там никакой не надо.
30 лет назад не было таких интерфейсов к памяти, как используются сейчас. Автоматическая разводка и сейчас не особо хорошо работает, как и 30 лет назад.
В общем, судя по продуктам, небольшая компания в 10-15 чнловек. Причём точно не студенты.
Думаю, что конструкторское бюро «Марафон» тоже примерно такое же, а то и меньше. Просто в условиях РФ такими разработками проще заниматься под крылом Ростеха, а не чисто самостоятельной компанией.
А по ссылке https://www.lockheedmartin.com/en-us/capabilities/sikorsky/sikorsky-innovations.html можно увидеть другие разрабатываемые аппараты. Показаны в полёте без шасси/ножек.
Вот такую плату https://www.hardkernel.com/ko/shop/usb-io-board/ действительно студент может развести. А уж поддержки там никакой не надо.
30 лет назад не было таких интерфейсов к памяти, как используются сейчас. Автоматическая разводка и сейчас не особо хорошо работает, как и 30 лет назад.
В общем, судя по продуктам, небольшая компания в 10-15 чнловек. Причём точно не студенты.
Думаю, что конструкторское бюро «Марафон» тоже примерно такое же, а то и меньше. Просто в условиях РФ такими разработками проще заниматься под крылом Ростеха, а не чисто самостоятельной компанией.