Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Вообще-то логично: покупатели полноразменых пикапов — специфический контингент: например, они взвыли когда Stellantis убрал из их любимого Ram 1500 восьмицилиндровый HEMI — и это при том, что новый стеллантисовский Hurricane лучше по всем параметрам.
Какой к дьяволу Honor — у жены iPhone 17 Pro, и он выглядит точно так же. Даже цвет такой же — пришлось пару лишних сотен баксов за Pro выложить, ибо цвет понравился 😢
На картинке, не сгенерированной Grok (что не типично для данного сайте), а от самого CATL написано — «World's first passenger car equipped with CATL's Naxt....», так что похоже они ее для авто позиционирую. Мало того, в оригинале статьи написано:
In December 2025, CATL announced plans for large-scale sodium battery applications across four sectors: battery swapping, passenger vehicles, commercial vehicles, and energy storage. By early 2026, the company launched its “Tectrans II” light commercial vehicle solution, featuring the industry’s first mass-produced sodium battery for the light commercial sector.
Passenger vehicles are next. On February 5 this year, the world’s first mass-produced sodium battery passenger vehicle – a joint creation of Changan Automobile and CATL – was unveiled, with market launch expected mid-year.
Написано же, русским языком — в прошлом году солнечная энергия покрыла большую часть роста мирового спроса на энергию. Чукча не читатель, или просто поворчать решили?
А уж электричка подобным, без рева V8…