Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
А что Вы хотите от Google Translate?
avatar
И по качеству, подозреваю, будет такое же говнище.
avatar
Странная новость на автомобильном сайте…
avatar
Никогда не понимал фразочку «Настоящее корейское качество»
Это они, видимо, в сравнении с продукцией Автомобильного Волжского Автомобильного Завода.
avatar
А как же тысяча SSJ/MC21 к 2030?
avatar
Сабж (согласно Вики) предназначен для североамериканского рынка, где дизель не популярен.
avatar
Про водород я уже лет 20 слышу, а вот и ныне там. Уж очень неудобно его хранить.
avatar
В Штатах дизель не популярен — а подобные авто (в отличии от F150, например) покупают более молодые покупатели, которые больше смотрят на расход топлива.
avatar
А остальное оплатят северные друзья, за обещание иногда попинывать пендосов :)
avatar
Вам мешает — Вы и выплачивайте, им то зачем?
avatar
Лучше четыре литра
… и V8, не забываем что мы на автомобильном сайте :)))
avatar
Боюсь, Вы не на том сайте слово «логика» употребляете.
avatar
И того и другого, и можно без хлеба.
avatar
Ну да — и автомобильному сайту iXBT дали разнарядку на раскрутку :)))
avatar
Да не кипеши ты, явно ж кликбейтную чушь пишут: как неработающая компания может убыток то сгенерировать?
avatar
Поднять утильсбор.
avatar
А вот и нет. Потому, что утильсбор слишком низкий, даже глава АвтоВАЗа жаловался!
avatar
На самом деле (в S классе проехался) выглядит офигенно. Мне лично не нравится, но я — не единственный человек на Земле.
avatar
Там вверху (или внизу — у iXBT с этим нет постоянства) есть ссылка на источник — для тех, кому действительно интересно. Если источник 20 страниц — неужели Вы хотите все 20 на iXBT, или предпочтете выдержку, а за подробностями — ссылку на источник?
avatar
В Штатах климат существенно теплее (например, Нью-Йорк, далеко не самый южный город, находится на широте Стамбула) — поэтому и на мотоцикле ездить можно.