Chiffa

Софт.

Vox populi — vox Dei.

В 1990х говорили, зачем создавать свое, если можно купить на Западе — с тех пор ничего не изменилось, только «Запад» поменяли на «Китай».

А она ему не указывает — она просто говорит, что туфли дороговаты.

Традиционные ценности. В СССР, который нонече как мечту преподносят, автомобили еще дороже (относительно зарплат) стоили.

А почему он должен делать? Сапоги должен шить сапожник, а когда кухарка начинает страной управлять — полная шняга получается.

Дык «Черный квадрат» Малевича даже я нарисовать могу, а его искусством считает. Данное авто разрабатывалось как конкурент Humvee (но оказалось дороже, и армия США выбрала последнее), а там дизайн особо не нужен.

Не нравится — не покупайте, только и всего. Их вон всего 300 за всю историю выпустили, найдется покупатель.

Потому, что гарантия. Производитель не предоставляет — вот дилер и накидывает цену, чтобы компенсировать будущие затраты.

… и очень длинным «мелким текстом», который описывает что не попадает под гарантию :)

Интересно, а зачем эта «статистика»? Частные дилеры привозят (по «альтернативным схемам») авто, и ставят какую хотят цену. Вот про «отечественные Lada» — это да, статистика.

Я тоже знаю — а вот моя жена в любом случае BMW хочет, даже на Lexus (GX) не хочет пересаживаться. Всем не угодишь, поэтому нужно смотреть на цифры продаж, плевать или нет. И цифры показывают — продажи растут, значит покупатели довольны.

Я вот примерно года два назад купил себе Lexus, до него был MB (CLK350), у жены — X5. Так вот — по моему, Lexus не дотягивает до немецкого премиума (Audi вот никогда не катал), несмотря на то что они десятилетиями играют в этом сегменте. Рассчитывать на то, что какие-то безымянные китайцы «бросят вызов» британскому ультра-премиуму… да не — бросить, конечно, они могут, но не более.

Ну тоже верно :)))

Мой пост вообще-то был не про сяоми :) В отличии от, они — я уверен — исправят.

Подозреваю, что и BMW плевать на Ваше мнение — они в бизнесе продажи машин (который имед хорошо), а не в бизнесе принятия Вами чего-то там.

Даже Maybach не то чтобы уж сильно бросил вызов.

Kia — замена Lexus? Ну ну…

За счет низкого центра тяжести как раз лучше.

Да, вот это меня больше всего забавляет: адепты секты Святой Углеводородицы во всю обсирают Маска, в то время как погибель идет из Китая, где в 2024 больше половины продаж пришлось на электрички и плагины.

Я думаю дело в том, что если лет 50 назад богатые (те, что могу купить Rolls-Royce) были в-основноим «старые» деньги, а сегодня с бумом в IT, медицине, фармакологии и так далее возраст богатеев заметно понизился, а за рулем Phanton или Ghost он будет смортеться водителем. А вот на Spectre…