Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Вы справедливо перечислили минусы, давайте я расскажу плюсы: больше «жилплощади», чище воздух, нет соседей за стеной, не нужно брести зимой брести по снежной каше (летом — по жаре) к автобусу (метро), быстрее и комфортнее добираться до магазина, джима, ресторана… у частного дома есть и плюсы, и минусы — для меня плюсы перевешивают. Как и для большого значитального числа американцев.
Разумеется не просто так: пожив в многоквартирном доме в Москве, потом в апартмент-комплексах СанФрана, Силиконовой Долины, Хьюстона, Вашингтона и Нью-Йорка, я обнаружил что жить в собственном доме в сабурбии куда комфортнее :))
Нет таких маршрутов. В Штатах практечески нет городов в европейском понимании (многоэтажные дома, обществанный транспорт) — за исплючением NY, DC, SF и еще некскольких мест, американский город — это большая деревня, по которой без машины передвигаться очень трудно. Поэтому особого смысла в поездах туда просто нет.
Вот именно промежуток между 500 и 1000 км — как раз то, о чем я писал выше: DC <=> NY, NY <=> Boston, ну еще SF <=> LA (вроде тоже есть поезд). И тем не менее, в DC из NY мы все равно на машине ездим — ибо геморрой с парковкой возле вокзала.
Дык они и в Америке сосуществуют. Просто билет на поезд не сильно дешевле самолетного, поэтому все у кого хватает денег на самолет — летят, а у кого нет — едут на машине, ибо дешевле. А выпить… в Штатах можно один «дринк» (кружку пива, бокал вина, рюмку hard liquor) — и сразу за руль. А напиваться, на мой взгляд, нужно вечером — напиваться днем это уже алкоголизм :)
Вот я читаю и узнаю, и поэтому ни на грош не верю этим болтунам про «в конце 2026 года» :))) Я просто объясняю имяреку, что если бы он смотрел «правильное» ТВ, он бы не считал это болтовней.
Вовсе нет, ибо человечкское мнение есть лишь сумма информации, полученная оным человеком. Сегодняшние реалии таковы, что большу́ю часть информации мы получаем из телевизора. А кто не получает (из «правильного» телевизора) — может иметь другое мнение.
Кроме как обосрать оппонента, вижу, тебя не хватает :)
По ЖД тут грузы перевозят. Повторю — так как отпуска в Штатах маленькие, у кого есть деньги — летают на самолетах, у кого нет — на машине. А уж если по бизнесу — то поездом разве что DC <=> NY или NY <=> Boston ездят, ибо проходить все эти секьюрити в еропорту — поездом получается быстрее.
У них там нет беды с подвижным составом; у них там люди ценят время (потому, что отпуска короткие), и между трястись полтора дня в поезде и тремя часами на самолете выбирают второе. А те, у кого нет денег на самолет (например, трое детишек), в отпуск поедут на машине.
Я ж написал: профилями. Если один на машине ездишь — это одно, а когда двое — один раз запрограммировал настройки, и просто кнопку нажимаешь и все.
Для примера — попробуйте электростеклоподъёмником сдвинуть стекло с точностью до 2-3 мм, особенно весело становится с выключенным зажигнием.
Зачем? Никогда за 25 лет не было потребности именно на 2-3 миллиметра — после первого Nissan Козлина, купленноно по необходимости передвигаться, во всех авто были электроподъемники, и никаких 2-3 миллиметров не требовалось. Зато возможность открыть окно на пассажирской двери (если на улице стало жарко) с лихвой перебивает 2-3 миллиметра.
Я не понимаю — это Вы «традиционные ценности» пытаетесь защищать, что-ли?!!!
Да я знаю, просто люблю на газ своей тапкой топить :) Как-то в коммандировку ездили — прочите на Uber, а я в рент взял. Но мой пост был о том, что если оно не нужно мне — это не значит, что не нужно другим.
большогозначитального числа американцев.Неужели не хватает такую простую вещь понять?!
Кроме как обосрать оппонента, вижу, тебя не хватает :)
Поэтому поезда тут тупо не популярны.
Зачем? Никогда за 25 лет не было потребности именно на 2-3 миллиметра — после первого Nissan Козлина, купленноно по необходимости передвигаться, во всех авто были электроподъемники, и никаких 2-3 миллиметров не требовалось. Зато возможность открыть окно на пассажирской двери (если на улице стало жарко) с лихвой перебивает 2-3 миллиметра.
Я не понимаю — это Вы «традиционные ценности» пытаетесь защищать, что-ли?!!!