Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ну почти так и есть. Только лучше не за нефть, а за возобновляемый ресурс или еще лучше за сверхтехнологичный продукт, который нужен будет всем. Только при этом нельзя просто так людей убивать, особенно в других странах. А то не купят.
Там не все так просто. Сначала финансов, потом через год разбегутся все специалисты в отрасли. Либо перепрофилируются, либо уедут. А потом когда решишь открывать внезапно узнаешь, что работать там некому.
Ну Королев, во-первых — не ваш, а наш. Родился в Житомире, учился в Киеве. А во-вторых — это сейчас вы его превозносите, а вот за что его при жизни вы его в тюрьме сгноили?
Ваше правительство, как-бы развязало войну в Европе. Вы не в курсе что полгода происходит? Тогда это действительно внезапно. У некоторых людей, внезапно, в 5 утра не стало жилья и близких. Но свои деньги — это конечно труднее терять.
Я вас вероятно тоже удивлю. Но судя по всему, объекты описываемых вами шуток, также сделали свой выбор. Если вы отождествляете корабли и обугленное мясо с собой, то вы либо тоже учавствовали, либо непонятно зачем вы это отождествляете с собой. Каждый кто пришёл в чужую страну с оружием, должен понимать, что с большой долей вероятности домой он поедет в ящике. Это нормальное течение событий. Тот же кто этого не понимает, просто не адекватен.
Ракеты дешевле только если 1 летит на цель. Если скопление целей в недалеко друг от друга, то проще дешевле доставить беспилотником и запустить ракеты меньшей дальности. Беспилотник многоразовый в отличии от ракет и их двигателей.
Ну еще как минимум израильской, немецкой, японской, индийской, бельгийской, шведской, французской. Это только по IT. Раньше и в Россию делали много, особенно импортозамещенного оборудования в телекоммуникациях. По аграрке и металлу там еще больше.
Органы управления, это далеко не все. Но да есть самолёты, что у Airbus, что у Boing, на которых можно летать без переподготовки. Но когда это оправдано.
Когда же самолет с новыми модулями пытаются впихнуть тот же ряд и скрыть масштабы изменений. Это уже совсем другое.
Тем более когда это делается изначально для экономии, ведь сертифицировать модернизированную модель, на базе уже летающий, это совсем не то же самое что сертифицировать новый самолет.
Ну такое, проблему решили, а осадочек остался.
Когда самолет вытолкали в обход процедур, лишь бы выйти быстрее на рынок, то я бы такой поделке не доверял. Ну потом проделали костыль багу, который схватили на продакшн, где гарантии, что он единственный? Если менеджеры решили срезать тестирование в угоду срокам и выставить как конкурентное преимущество отсутствие требований по переподготовке пилотов, то это очень яркий флаг, что проект зашёл не туда.
Ну скажем, не американской, а глобальной. И что в этом плохого, если ты не собираешься как полоумный бомбить соседей?
Глобализация экономик выгодня для всех участников и позволяет в конечном итоге производить больше товаров, используя меньше ресурсов.
Через 100 лет и страны не будут иметь никакой власти. Вся власть перекочует к ТНК и их ЧВК. Которые, вероятно, в большинстве своём будут иметь азиатские корни или состав директоров.
А можно всех русских забрать с Украины куда подальше? Хочу домой вернуться без шансов получить ракетой по голове и чтобы дочка могла в садик ходить без шансов наступить на мину. А то мне в Европе не очень, но лучше чем то что сейчас могу дома получить.
Спасибо, не агрессоры без каши в голове.
Когда же самолет с новыми модулями пытаются впихнуть тот же ряд и скрыть масштабы изменений. Это уже совсем другое.
Тем более когда это делается изначально для экономии, ведь сертифицировать модернизированную модель, на базе уже летающий, это совсем не то же самое что сертифицировать новый самолет.
Когда самолет вытолкали в обход процедур, лишь бы выйти быстрее на рынок, то я бы такой поделке не доверял. Ну потом проделали костыль багу, который схватили на продакшн, где гарантии, что он единственный? Если менеджеры решили срезать тестирование в угоду срокам и выставить как конкурентное преимущество отсутствие требований по переподготовке пилотов, то это очень яркий флаг, что проект зашёл не туда.
Глобализация экономик выгодня для всех участников и позволяет в конечном итоге производить больше товаров, используя меньше ресурсов.
Спасибо, не агрессоры без каши в голове.