Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Так не смотри российские фильмы, зачем изучаешь себя?
avatar
Человеку, который выложил этот пост. Хотя бы за то, что я узнал название этого фильма.
avatar
Попробуй повтори :)
avatar
Да, кумкват вкусный и немного необычный цитрусивый. Его родина — южный Китай, хотя ещё хорошо произростает в Греции на острове Корфу. Там он является местным продуктом и его можно употреблятьв свежем виде, засахареном, в виде варенья, джемов, ликёров.
avatar
Спасибо! Обязательно посмотрю.
avatar
Спасибо за обзор.
Всё же, 2025 был бедноват на хорошую фантастику.
avatar
На что?
avatar
Спасибо, забавная подборка! Пару фильмов поставил в закладки.
avatar
Спасибо, неплохая подборка
avatar
Да, жуткий фильм. Я его в детстве посмотрел — до сих пор жутковатые воспоминания, а вот сколько потом посмотрел разных ужастиков, так не ни один не оставил такой зарубки.
avatar
Спасибо, некоторые сериалы поставил в лист ожидания!
avatar
Да, это мини. Компактные сони из 2010-х были с экраном 4.3"
avatar
Да, ГЕРОЙ великой фильм, даже не из-за шедеврального визуала, а из-за истории, которая раскрывается в каждой новелле с новой стороны.
avatar
Спасибо за обзор
avatar
Первый Сан Мартин — хорошие часы от хорошего бренда.
Последние часы были-бы неплохоми, если бы не испортили циферблат принтом про 200м — совсем не в тему.
avatar
Спасибо за обзор Копчёного.
Вообще, я раньше немного интересовался этикетом и украшениями Британии 1-18-19 веков и обнаружил, насколько стало интересней смотреть фильмы и сериалы в ФуллХД качестве, когда хорошо видны детали нарядов и одежды — открываются новые грани персоонажей, ещё до того, как он или она начинают говорить.
Та же история со значками и авторучками.
avatar
Извиняю
avatar
Молодец. Остро, смешно и актуально.
avatar
Cпасибо, некоторые сериалы прошли мимо меня — нужно будет заценить.
avatar
У Фалькона немного другая ситуация, на нем стоят три заслуженных TFE731. Вся хитрость состоит, что три штуки, имеют ощутимо меньшую массу, чем два два двигателя, выдающих ту же суммарную тягу. Также, TFE731 хорошо знакомы в любом уголке земного шара, обслуживаются кучей центров, полно запчастей и т.д. и получается, что, с одной стороны три двигателя стоит дороже обслуживать, но по факту — меньший расход топлива из за меньшей массы самолёта, нагрузка на три двигателя меньше — износ меньше, чем у двух, стоимость обслуги сама по себе ниже.
К сожалению, с ростом тяги, растет и масса, поэтому на более крупных самолётах этот номер уже не пройдет.