Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
У среднего человека (97,5% людей) на скорости 200+ включается «туннельное зрение».
Боковое пропадает вообще.
Ездить с такими скоростями можно только на специально созданных для этого автобанах, иначе ДТП (смертельное на таких скоростях) — всего лишь вопрос времени.
Читайте внимательнее — шины у электромобилей повреждаются ЧАЩЕ!
Это давно известная проблема, связанная, в первую очередь, с большим моментом на старте и практически полным отсутствием свободного качения из-за рекуперации.
Боковое пропадает вообще.
Ездить с такими скоростями можно только на специально созданных для этого автобанах, иначе ДТП (смертельное на таких скоростях) — всего лишь вопрос времени.
Это давно известная проблема, связанная, в первую очередь, с большим моментом на старте и практически полным отсутствием свободного качения из-за рекуперации.
Запас хода на батарее ~100 км. характерен для plug-in гибридов.
В пользу стали, естественно.
Очень странное инженерное решение… ну или статья :)
Не понимаю из статьи, в каких теплообменных системах подобное может использоваться.