Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
BlazeBlaze
Комментатор
BlazeBlaze
Рейтинг
+5.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
1) ступень не прожигалась — стендов под такую громадину не было. решили что так сойдет, при том что на тот момент для новых ракет удавался 1 пуск из 10.
2) двигатели не допускали повторный запуск, а потому не тестировались в привычном смысле. из серии брался 1 двигатель, прожигался и если все ок, то его выбрасывали, а оставшиеся 5 ставили на ракету.
при такой методологии разработки удивительно, что у них она как-то летала. байку про трудности управления выдумали потом
http://nixle.us/BBPFL
из любопытного
1) за смену как правило тратится половина батареи (70-90 миль)
2) нет требований полностью заряжать батарею, только рекомендации
3) заступил на 11 часовую смену с 50% зарядом
4) на 9м часу дежурства началась погоня, длилась 8 минут, скорость под 110 миль/час
амд-фанбои достали в новостях. якобы
дает возможность соседу приобщить вас к шансону, внезапно. отключили у себя ноут с блютусом, забыли выключить колонки и «владимирский централ, ветер северный...»