Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Бензол — это обычный кремлебот, таких людей днём с огнём не сыщешь, разве что в глухой глубинке. Не стоит брать во внимание его «комментарии».
avatar
Всё наоборот, тут решили завод ЗМЗ прикрыть, собирая из китайских деталей «свои» двигатели вместо исконно отечественных.
avatar
У электроларгуса батарея времён царя гороха, и технологии того же уровня. Так что нет, они не конкуренты.
avatar
Все вопросы к Рено.
avatar
И ни слова про используемые аппаратные компоненты. Наверное потому, что среди них нет ни одного российского производства.
avatar
При проведении краш тестов ни одного манекена не пострадало!
avatar
Проблема в том, что Искра, собранная из говна и палок, очень вряд ли окажется надёжной машиной, которой будут довольны покупатели. Кузов и двигатель это не весь автомобиль. Если за два года даже Искру НГ до ума довести не могут, всё ломается и глючит из китайской электроники...
Дождитесь начала продаж и вспомните мои слова на первых же обзорах этого чуда.
avatar
По движкам согласиться нельзя, для вазовских капиталка на 250-300 это норма. А корейские и немецкие как раз-таки по 500 спокойно ходят.
avatar
Теперь кидают жребий, кому на нём лететь?
avatar
Опыт АЗЛК ничему не научил.
avatar
Это государственная корпорация. Деньги, на которые велась разработка, могут быть только государственные.
avatar
А инвестиции, гранты и прочее, что было выделено на разработку этого автомобиля, кто-то будет возвращать? Имена-фамилии ответственных?
avatar
Спасибо тебе большое, теперь народ пойдёт в ютуб искать, кто такой Максим Кац, и подписчиков у него только лишь прибавится. Браво! :)
avatar
Конечно прошла, Рено Логан 3 успешно испытали, а здесь кузов лишь его клон. Никто и не сомневался.
avatar
Это не осилят, к сожалению.
avatar
Живя в крупном городе наверное нисколько. Не забывайте, что у нас в стране есть глубинка, где несколько тысяч весьма себе деньги.
avatar
Сами его обанкротим и закроем, ага.
avatar
Мотор на 106 сил — издевательство над налогоплательщиками. Ну сделайте 99, сложно что ли.
avatar
Вам, видимо, всё равно, что в стране опытно-конструкторские разработки похоронили на корню, предпочитая брать всё уже освоенное в производстве Китаем, с последующим импортозамещением процентов 10-20 в лучшем случае. А мне не всё равно, я вырос на статьях про настоящие отечественные Атаманы, новую Буханку на основе Симбира, Волгу 3111 и прочие отличные отечественные разработки. Грустно, что теперь это всё осталось в счастливых 90-х.
avatar
Российская коробка без проблем ездит сотни тысяч. Вопрос удобства и комфорта есть, но надёжность точно выше 120-150 тысяч, о которых тут говорят.