Barrel0726

Не вопрос. Микросхемы и IGBT-транзисторы в ЭБУ. И да, не сделаем…

Это всего лишь вопрос финансов, но не технологической возможности.

Мантурову надо напомнить, что США — это страна которая может делать всё, при желании.

Уточню п.2. Ее будет ремонтировать некто, без руководства по ремонту, запчастями и инструментами с алиэкспресса.

Я гарантирую, что ЭБУ они не импортозаместят. Там российского кроме корпуса и текстолита ничего нет. Ну может припой еще.

Смотря видео путешественников по Ирану, даже относительно богатые иранцы ездят на Пежо 206 и прочих французах тех годов. Остальное хлам, в т.ч. иранские саманды и прочее.

Как это нету? Есть. И Черноморский и Балтийский и прочий.
ПС Еще книги Ю.В. Апалькова почитайте, и узрите как флот на последние деньги СССР строил, и еще много любопытных вещей.

Лучше буду ездить на Гранте, чем на Иранском авто. Не хочу ставить эксперименты за свои деньги.

А я через 100 лет создам звездолет, вообще вся галактика бояться будет.

Наш флот никогда не был самым современным флотом в мире. Вот вообще никогда.

В обозримом будущем, нам никто и ничего в лизинг не даст. Строго по предоплате.

Еще как бывает. Китайское авто европейскому, пока не конкурент от слова вообще.

Новости триста лет уже. Зачем старье тащить?

Что такое микросхемы для российских автомобилей? Не знаю таких.

Как тягачи для дальнобоя — нет. Ни МАЗ, ни Камаз. Ни по надежности, ни по комфорту для водителя, ни по расходу топлива.

Примеры альтернатив? Их нет. МАЗ и КАМАЗ? Не смешите.

Добавлю. Кроме седельных тягачей для дальнобоев. Альтернативы европейцам и американцам нет ни в России, ни в Китае.

Новость ни о чем. Сколько именно конструкторов работало в РФ? От сотрудников техподдержки и менеджеров по продажам толку мало в смысле проектирования устройств.

Наши даже ФАУ 2 не смогли скопировать до винтика. Промышленность СССР много чего не производила, пришлось импортозамещать.

А я куплю тыщщу самолетов.