Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
не, что они там на китайском рынке делают нам пофиг. Не пофиг, что они лезут на международный со своей навязчивой рекламой гармони. В надежде что народ поведется и сдуру купит.
В марте 2022 года Apple сообщила о приостановке большей части коммерческой деятельности в России, включая продажи через дистрибуторов и онлайн-продажи.
Те Аппл, который не ведет никакой коммерческой деятельности продолжает получать прибыль, пусть и в 22 раза меньше чем ранее?
Ну вот взлетел он (умудвишись не задеть никакие провода) пролетел 25 минут, сел, и далее что? Должен приехать грузовик, и отбуксировать этот вертолет к зарядной станции? Как быстро он зарядит свою батарейку?
Скромненько так умалчиваем о числе проданных автомобилей вовне России. Сколько эти Haval, Geely, Chery, Changan, Exeed, Omoda, Lixiang, Geely, Belgee и Jetour продали авто за указанный период не в россиию?
Что бы там они не планировали на тему автопилотов. Единственный вопрос который не решен, и главное не пытается решаться — если умная машина задавит человека, то кто будет отправлен в тюрьму? Ну а если перевести с человечьего на юридический — то кто будет оплачивать достаточно дорогую страховку, которая будет покрывать этот автопилот?
Отсуствие лидаров в тесле — это жадность, и никаким обучающим алгоритмом не будет компенсирован.
И главный вопрос не решен и решен не будет, пока не будет прямой ответ на вопрос — кто пойдет в тюрьму если машина на автопилоте кого задавит?
Ну, надеюсь что емейл клиент они осилили. А вот как на счет Убер, Вайз, как на счет графика движение городских автобусов, метро? Как на счет цен на бензин в ближайших к тебе заправках? Что известно о yelp или его замене с рейтингами ресторанов. Можно продолжать вопросы.
Да, даже если не сходить на тот же реддит и не посмотреть какие два пакета надо заблокировать, чтобы само не ставилось, оно предлагает поставить апдейт сейчас, или отложить на время. И так откладывать можно трижды. За это время нетерпеливые хомячки успеют наступить на все грабли и попросить помощи в сетях, и может даже и патч выйдет уже.
Я не знаю конкретно твою мотивацию, поэтому «зачем тебе» ответить не могу. Я использую при покупке телефона очень простую логику. Почему вместо телефона среднего уровня не приобрести флагман позапрошлого года. При этом подловить распродажу, которая бывает время от времени. Получается, что покупается флагман примерно двух-летней давности. В состоянии «новый», батарея от «лежания на полке» еще не сильно пострадала, цена примерно 40-50% от его цены на выходе в продажу. При этом железо у телефона по прежнему прекрасно тянет все что угодно. Прикупить вот так, и пользоваться года 3-4 пока батарея не деградирует. В последние 5-6 месяцев использования поглядывать на сейлы на другой «подустаревший» флагман
Щас набежит народ, с вопросом — «в моем S23 все в порядке с батареей, что я делаю не так?»
А на мой вопрос в прошлый раз — а что там такого нового добавили, что вы побыстрее стараетесь этот апдейт накатить себе? Так никто и не ответил.
На данный момент главной проблемой SSD является не надежность, а отсуствие потребительских версий большого обьема за разумные деньги.
Те реально можно купить до 4-х террабайт. Далее начинаются конские цены, потому что оно видети-ли ентерпрайз левел.
Главная и единственная проблема — это указана Toyota Taisor price in India
и нигде более по такой цене его не купить. Ради интереса глянул в штатах его точно не продают.
Сколько уже лет эта «не андроид» ось пытается пролезть на рынок, даже цифирки какие то называют (врут, естественно как китайцы обычно) 3 года уже или 4 даже?
И где, все там же, не вылезая из китая. Те единичные экземпляры что пролезают на глобальный рынок обычно заканчивается разочарованием европейского покупателя и далее: «никогда более»
Китаец не может не наврать, прям в лицо. И пофиг, что навыком использования калькулятора овладевают уже в начальной школе максимальный запас хода — 560 км. Но это с тяговой батареей емкостью 106 кВт·ч, а у базовой версии тяговая батарея емкостью 80 кВт·ч и запас хода 467 км.
Берем калькулятор. 560/106 получаем 5.28 километра пробега на киловаттчас
Умножаем 5.28 на 80, итого 422. Если вранье не отходя от кассы прямо в статье-описании, что чего ждать дальше то?
Те Аппл, который не ведет никакой коммерческой деятельности продолжает получать прибыль, пусть и в 22 раза меньше чем ранее?
И главный вопрос не решен и решен не будет, пока не будет прямой ответ на вопрос — кто пойдет в тюрьму если машина на автопилоте кого задавит?
А на мой вопрос в прошлый раз — а что там такого нового добавили, что вы побыстрее стараетесь этот апдейт накатить себе? Так никто и не ответил.
Те реально можно купить до 4-х террабайт. Далее начинаются конские цены, потому что оно видети-ли ентерпрайз левел.
и нигде более по такой цене его не купить. Ради интереса глянул в штатах его точно не продают.
И где, все там же, не вылезая из китая. Те единичные экземпляры что пролезают на глобальный рынок обычно заканчивается разочарованием европейского покупателя и далее: «никогда более»
максимальный запас хода — 560 км. Но это с тяговой батареей емкостью 106 кВт·ч, а у базовой версии тяговая батарея емкостью 80 кВт·ч и запас хода 467 км.
Берем калькулятор. 560/106 получаем 5.28 километра пробега на киловаттчас
Умножаем 5.28 на 80, итого 422. Если вранье не отходя от кассы прямо в статье-описании, что чего ждать дальше то?