ну вот, могут же когда хотят, даже если эта машина пробегает 5 лет, а потом на выброс, с учетом цены в $10к она вполне себе конкуреноспособна. И как радует глаз кнопки управления на руле и крутилки задания температуры — ну прелесть же…
В самом деле даже не в цене дело, хотя и она важна. Просто вопрос использования. Я живу в квартире, расположенной в многоэтажном здании, те машина паркуется на улице. И на этих улицах в пределах десятка перекрестков нет ни одной зарядки. Ну какая к черту может быть электро-машина в такой ситуации. Мало того, чтобы все время мониторить хватит ли батарейки до дома, так еще и заряжатся непонятно где, а потом топать или ехать забирать машину с зарядки.
Гибриды, казалось бы частично решают эту проблему, но они дороже, более ломучие (больше мест где есть возможность ломаться) и таки без регулярной подзарядки извне не решают проблем выхлопа, мы ведь о приротке заботимся, так ведь?
То есть в Индии смартфон окажется дороже, чем в Китае. И что более важно, ни в штатах, ни в россии эти эксземплеры из китая и индии невозможно купить за те суммы про которые нам пишут. Разве что слетать в индию и попробовать купить там. Но не уверен что хочется
Ну вот нижняя картинка: Единственный способ, как можно использовать разложенные передние сидения — положить на них дрон. Сидеть на таком невозможно, попробовать лечь — просто не удобно, если бы было место, куда отодвинуть переднее сидение, сантиметров 30 примерно — то можно было бы развлечься с девушкой, но этого места тоже нет. Не-е, дизайн от бывшего дизайнера порше не катит.
И, кстати, очередной экран, не повернутый к водителю = водитель в солнечную погоду на экране ничего не увидит, там будет отражение ярко освещенного заднего правого окна. Когда уже, этих долбанных дизайнеров, начнут заставлять ездить на том, что они надизайнили, как минимум по месяцу, без права использовать другие машины
Маск хочет и рыбку сьесть и…
Вопрос не в безопасности вождения. И даже не в отсуствии в теслах лидаров (и да, это Ж-жадность) А в том, кто будет платить за погибших людей, если тесла в режиме автопилота кого задавит.
что 73% американских водителей рассмотрят возможность покупки электромобиля китайской марки
при этом 46% владельцев чисто электричек в штатах более не собираются покупть такой тип машин, а собираются покупать обычные с бензиновым движком или гибрид.
Он оборудован 15,6-дюймовым центральным экраном управления Да-да, мы видим на фотке. Экран поддерживает режим «вьехать в машину спереди при попытке поменять температуру обдува».
Если пересчитать в баксы, то это более $5к. Ну, вероятно страховка дорогая. А зачем раз в сезон покупать зимнюю резину — шипы стираются? А что за ТО они прикидывали — смену масла и тормозных колодок? А разве у новой машины хотя бы на первые 3 года ТО не входит в гарантийное обслуживание?
Футуристичные электромобили HiPhi оказались никому не нужны. Не придумывайте никому не нужную хрень, делайте нормальные машины, и позаботьтесь, чтобы они не разваливались за первые пять лет использовния, и люди к вам потянуться.
Просто рассматривая внутренности лаптопов можно заметить что торчит там не только память, но и m.2 носитель, нередко еще и всякие wifi карточки итд. Те чтобы получить преемушество от уменьшения толщины модуля памяти надо серьезно переработать компановку внутренностей лаптопов
Гибриды, казалось бы частично решают эту проблему, но они дороже, более ломучие (больше мест где есть возможность ломаться) и таки без регулярной подзарядки извне не решают проблем выхлопа, мы ведь о приротке заботимся, так ведь?
И, кстати, очередной экран, не повернутый к водителю = водитель в солнечную погоду на экране ничего не увидит, там будет отражение ярко освещенного заднего правого окна. Когда уже, этих долбанных дизайнеров, начнут заставлять ездить на том, что они надизайнили, как минимум по месяцу, без права использовать другие машины
Вопрос не в безопасности вождения. И даже не в отсуствии в теслах лидаров (и да, это Ж-жадность) А в том, кто будет платить за погибших людей, если тесла в режиме автопилота кого задавит.
при этом 46% владельцев чисто электричек в штатах более не собираются покупть такой тип машин, а собираются покупать обычные с бензиновым движком или гибрид.
уже за одно это «нет, не надо»