Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

От складника до кареточника на 120 Нм: почему я решил собрать свой электро-MTB вместо покупки готового за 250 тысяч (Часть 1: Предыстория и грабли)

Личный опыт инженера: от мучений со складной рамой и аварийного отключения BMS-платы на двухкилометровом подъеме до охоты за рамой Rockrider на Авито и выбора кареточного мотора Bafang 750W.