Annihilator

не нациалистичненько) Надо срочно ставить инклюзивного по весу темнокожего главу.

не выходить из электрички в случае нештатки такое себе решение как по мне. Да и в целом из любой машины.

как это демократический ауди смог получить враждебный подсанкционный автопилот))

Но это только китайцам))

3 тогда, на третьей сидеть.

да зачем, нужно как в Британии. Демократически свободные запреты. Вот это тема, а не эти скрепы.

А завод то зачем строят новый?)

А что если я роутер к нему подключу то типа не смогу?) смены ттл, нат и т.п. знаем знаем как всё это наиметь.

Там вроде та же ауди без приставки спортбэк просто.
адас от хуавей, а экран на панели смотрю от черри тигго)

можно было получить компактный ноутбук с такой же мощностью, но дешевле. А разницу например добить классным олед экраном и большей памятью Как раз таки 128 гиг оперативы бы покрыли свою дороговизну. А так получаем переносной кирпичик с экраном с 4060.

за-то в новом пустом дубовом пластиковом фольце внутри за те же бабки пахнет настоящим качеством)) К сожалению именно пахнет, само качество осталось всё в тех же далеких годах к которым этот пластиковый салон относится.

Думают старыми именами заманить и замазать провалы в нынешней беспомощности в конкуренцию с Китаем?) Не знаю что там про кнопки, но экраны как у черри они толкают уже во все свои тачки. А помнится как нам говорили да нафиг эти экраны)

в Китае да. А вот в РФ такой брать уже сомнительно, окирпиченные после обновы лишки уже ка-кто желание отбивают с ними связываться ну и показывают отношение в целом.

китайских сомнительных 8 тонных грузовиков, не надо обобщать.

«Продажи новых легковых автомобилей в Китае в июне 2025 года составили 2,54 млн., что на 14,5% больше чем годом ранее. Такие данные приводятся в отчёте China Association of Automotive Manufacturers (CAAM).
Подробные сведения за предыдущий год можно посмотреть здесь.
Лидеры продаж: BYD — 352 тыс. авто (+26,7%), Geely — 196 тыс. (+49,6%) и Volkswagen — 159 тыс. (+9,9%).
Впереди по темпам роста продаж Geely +49,6%.
Продажи китайских брендов занимают 67,1% рынка, немецких — 14,5%, японских — 10,4%, американских — 6,1%, корейских — 1,7%, французских — 0,2%
Из модельного ряда на первом месте BYD Seaqull — 51 тыс. (+41,7%), далее следуют Tesla Model Y — 51 тыс. (+15,9%) и Geely Xingyuan — 41 тыс..
В целом за 6 месяцев зарегистрировано 13,5 млн. автомобилей, что на 13,0% больше чем за аналогичный период 2024 года.
Впереди: BYD — 2004 тыс. авто (+9,3%), Geely — 929 тыс. (+19,6%) и Volkswagen — 906 тыс. (+0,6%).
Среди моделей лидируют: BYD Seaqull — 284 тыс. (+48,7%), BYD Song Plus — 275 тыс. (+22,2%) и Tesla Model Y — 214 тыс. (-18,7%).»
Бмв ты где?)))

)))) чушь несешь как раз таки ты, может откроешь уже статистику продаж и глянешь сам, что было в прошлые годы и сейчас. И кто на первом месте по продажам. Фантазер.
Для затравочки:
За первое полугодие 2025г прибыль Мерседеса упала более чем вдвое, в сравнении с тем же периодом 2024г. С 6.1 млрд€ до 2.7 млрд€.
Очередь на Maextro продолжает расти. Уже 10т заказов за пару месяцев
Это 1.5 годовые продажи 7 серии бмв" Это к слову о богатых в Китае)))
Но вы там дальше фантазируйте про нищебродов на китайцах)

цена неадекват конечно. амд могли бы просто все снести до 4070 сделав свой проц дешевле. Такую долю рынка бы схавали.

… бы, но видимо остановились лишь на заявлениях, что контрабанда обречена на провал — бойтесь!)

Как раз таки падают только продажи немцев и японцев. Там лютая конкуренция среди своих брендов. Просто рубилово даже, а не конкуренция.

визуального мусора.