Alexander_T

С новым моделями есть проблемы быстрого износа и выхода из строя. В старых этого не было, у меня тоже sams 960evo 240gb, уже лет 5, перезаписано 11TB и показатель жизни 93% показывает (для 240gb это хороший результат). Были времена))) Когда-то и intel так зашкварились, после очень качественных и удачных линеек, теперь sams.

А потом будет T800 и T1000, вот тогда и начнется восстание машин :)

Наверное есть определенный спрос на эти камни.

Была у меня когда-то ATI Radeon 8500 (да, да, задолго до известных Nvidia GeForce 8500gt у ATI была модель с таким наименованием) и вот с родными драйверами с диска было много проблем, решалось исправленными драйверами от сторонней команды. Но это было около 20 лет назад и с тех пор я поменял 3 модели Radeon и одну Nvidia, и никаких проблем с драйверами не наблюдал. Это не значит, что их нет, но значит, что это давно не массовое явление, как было 20 лет назад.

И объем памяти тоже влияет, если памяти меньше, чем требуется. Так что все эти показатели влияют.

Если до 11ГБ занято в fullhd, то в 4k необходимо больше 16ГБ, именно поэтому разрыв сокращается, так как обеим уже памяти мало и работает буфер в ОЗУ более медленный.
Upd. Уже увидел на видео, что до 11ГБ — это и есть в 4k, так что вы правы, скорее всего.

Всего должно быть в меру, так что про баланс — это верно.

Да, вполне хорошие вэбки были, может не лучшие на рынке, но вполне достойные.

Дизайн весьма необычный, тем более ещё и из нержавейки. В других авто действительно не так. Это явно автомобиль не для широких масс.

Да это всего-лишь стоимость активов, виртуальные цифры, более важные для инвесторов и спекулянтов. Потому писать, что они прямо обеднели, как-то глупо.

Там тоже цена в США без налога явно указана, а цена в России уже с НДС. Так что нет прямо огромной разницы.

Методичка обновляется по ходу прямо. Сперва, что никогда не будет, когда уже начали выпуск, что уйдет на свалку. Всё с вами понятно.

Для 1080p без лучей её и сейчас пока хватает. Но в целом посыл у статьи верный, 8ГБ видеопамяти уже неактуально.

Здесь речь об узкофюзеляжном самолёте A320. CR929 — это будет широкофюзеляжный самолёт и в серию он пойдет ещё не скоро. К тому же в этом проекте не всё гладко в сотрудничестве РФ и Китая.

Ну у Китая уже будет опыт в массовой сборке современных самолётов, чем плохо?

Мелкосерийное — это тоже серийное. В общем-то всё, что не опытное — это серийное.

Я же написал, что как минимум)

Ещё как! Как минимум до первой космической ?

Ютубчик смотреть или тик-ток) сайты просматривать, работать с почтой, документами. Не тестил хромос, но если там нормально можно с принтерами или МФУ работать, то для офиса вполне норм вариант, а если ещё и терминальный доступ работает, то вообще ничем не хуже обычной офисной машинки будет для этих задач.

Так хорошо, что прогнозируют при текущем использовании запасов хватит примерно на сто лет, то есть примерно как с нефтью. При этом объемы использования возрастают значительно с каждым годом.