Alexander_T

Она же только для китайского рынка пока, соответственно и приложения будут рассчитанные на китайский рынок в основном. Для других рынков она появится ещё не скоро.

В теории можно, но прямо от всех угроз не получится. Просто как пример, проактивная защита часто обнаруживает вирусы по их поведению ещё до того, как их сигнатура появится в библиотеке. Но а в случае этой ОС, как я понял, главная фишка — это её архитектура.

А повышенная частота кадров и увеличенное разрешение в разы увеличивают трафик. Я про это пишу, с компами просто как пример, что всё быстро меняется привёл. Про то, что новые кодеки требуют больше ресурсов, но лучше «сжимают» видео, я в курсе, конечно.

Это я к тому, что сейчас достаточно, а через годик-другой уже может быть маловато. Сменят кодек на суперхд какой-нибудь с объемным звуком, сделают стикеры в сверхвысоком разрешении и станет недостаточно. Это как с ютубчиком было, во времена флэша он нормально работал даже на достаточно древних компах для того времени, а потом и на новых, пусть и простых, интеловских атомах тормозил.

640 КБ оперативной памяти хватит всем :)

Там есть тарифы с приоритетом, дорогие, в них тоже аплоад хуже, но не так сильно проседает

С 60 кадрами в сек?))))

Вообще-то это электричка, не знаю зачем их используют для дальних поездок. Отсюда и малое количество вагонов, причём фиксированное изначально. Изначально они были сконструированы для пригородного сообщения.

Вот прямо правду-матку написал. Такой функционал имеет право на жизнь, но должен устанавливаться как отдельное приложение или дополнительный компонент при необходимости, а не по-умолчанию присутствовать в системе у всех.

Ам потом отсылаются с телеметрией 😆

Что, прямо никак невозможно?

Продублировалось сообщение. Что за бред с аккаунтами на ixbt происходит?

Именно для чиновников и такси она и подойдёт. Причем тут имя к комфорту в салоне? Вагоны с местами для бизнес-класса Тойота не производит и все в них с удовольствием ездят, потому что больше пространства и удобства для пассажира и это главное, а производитель — это дело вообще десятое.

Там же ещё и салон из кожи. Так что что-то типа Vesta long Business edition :)

И что же раньше никто не осваивал лимиты, не подскажете? Может потому что заявленный tdp отвечал реальному, а теперь Интел просто обманывает пользователей?

Если такими темпами будет и дальше продолжаться, то пока начнут массово внедрять в строй, уже выйдут более совершенные западные аналоги и мало кому в мире будут нужны российские самолёты. Дорога ложка к обеду, народная мудрость.

Новорег

Ну если так, то должны быть лучше. Но всё-равно хочется увидеть тесты и температуры на серийном продукте.

Пусть выйдет какой-то продукт, а тогда можно будет сравнивать. В лабораторных условиях можно сделать много чего, можно и чиллер для охлаждения использовать, а в тонюсенький ультрабук, например, хорошее охлаждение не поставить. Так что мало сделать производительным, надо чтобы ещё оно нормально работало, стабильно, для этого допиливать софт, а также чтобы потребление и нагрев при этом были очень низкими.

Учитывая какие горячие камни у Интел, даже боюсь представить, чем его можно будет охладить при полной нагрузке.