Ну к примеру это Вам нужен автомобиль в котором ничего нет. А остальным 95% надо, чтобы были подушки безопасности, были системы помощи в аварийных ситуациях, чтобы музыка приятно звучала, шумоизоляция была, хороший свет, приятная динамика, приемлемые расход, качественные материалы. Да даже камера заднего вида уже приятный бонус, который может помочь предотвратить неприятную ситуацию.
А давно ли в Вашем мире BAIC BJ40 перестал быть китайским авто? А давно ли китайские Haval Dargo или Tank 300 имеют не брутальный вид, а «глаза» или «морду дракона»? А давно ли никакая по дизайну тойота стала делать красивые авто? А знаете ли Вы, что дизайн " Dragon face" (Лицо дракона) действительно существует, но принадлежит только одной автомобильной марке, и это BYD.
Возможно, Вы что-нибудь и понимаете в промышленном дизайне, но явно не в автомобильном направлении.
Личное мнение: авто на верхних рендерах симпотичный, на нижних — уродец. Нет, я б сказал даже дешёвый и страшный пикап.
Да, отличный пост на пикабу. Особенно с учётом того, что автор с начала соврал, про сгоревший zeekr. А потом ещё почему то решил, что замена такого электронного элемента сложнее, чем на том же Лексусе, где всё залито компаундом. Будьте внимательнее, что читаете и распространяете
Это были гибриды. А Тесла и китайцы (в частности BYD) чисто электрички.
Знак качества, это когда у новой электрички от Тойоты bz1x отваливаются колёса? Или когда у второй электрички (её только представили на автосалоне) салон максимально дешёвый, а батарея не своя, проверенная временем как Вы говорите, а от китайской BYD.
Вы до сих наверное уверены, что королла самый продаваемый автомобиль в мире? А на самом деле тесла Y самый продаваемый.
BYD уже зашла на американский рынок и построила завод. И продаёт не только автомобили, но и различные решения по электричеству, а так же электропогрузчики и различные специализированные машины. И на десерт BYD производит школьные автобусы. Электрические. В Америке.
Пора осознать, что тойота за последние 20-25 лет не придумала ничего нового. А мир на данный момент меняется и кто не успел, тот так и сгинет или уйдёт на второй план как BlackBerry, nokia, Kodak и др.
Возможно, Вы что-нибудь и понимаете в промышленном дизайне, но явно не в автомобильном направлении.
Личное мнение: авто на верхних рендерах симпотичный, на нижних — уродец. Нет, я б сказал даже дешёвый и страшный пикап.
Знак качества, это когда у новой электрички от Тойоты bz1x отваливаются колёса? Или когда у второй электрички (её только представили на автосалоне) салон максимально дешёвый, а батарея не своя, проверенная временем как Вы говорите, а от китайской BYD.
Вы до сих наверное уверены, что королла самый продаваемый автомобиль в мире? А на самом деле тесла Y самый продаваемый.
BYD уже зашла на американский рынок и построила завод. И продаёт не только автомобили, но и различные решения по электричеству, а так же электропогрузчики и различные специализированные машины. И на десерт BYD производит школьные автобусы. Электрические. В Америке.
Пора осознать, что тойота за последние 20-25 лет не придумала ничего нового. А мир на данный момент меняется и кто не успел, тот так и сгинет или уйдёт на второй план как BlackBerry, nokia, Kodak и др.