Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
DisplayHDR 1000 действительно редкий зверь. Но 1000 кд/м2 — нужно ли? Глаза всё равно не могут на такое смотреть не прищуриваясь. Ядерные взрывы в играх смотреть?
Так вот почему Гигафабрика расположена рядом с месторождением лития. Потому что Tesla покупает литиевые аккумуляторы у Панасоника. Прямо из Японии?
В лучшем случае Panasonic поставляет аккумуляторы для сглаживания нехватки в производстве у Tesla. И вряд ли это больше 10% от всех выпускаемых сборок аккумуляторов от Tesla.
Они могли добавить второй упрощённый слой кристаллов, которые обеспечивают более чёрный 0. А для остальных оттенков точка открывается. Разрешение второго слоя кристаллов равно числу точек на экране.
Какое светопропускание у полностью открытого кристалла ЖК панели?
«В пресс-релизе, посвященном транзакции, сказано, что она «упрощает структуру капитала и собственности Dell Technologies».»
Счастливые. В то время как в России закольцовывают структуру владения против рейдеров…
Где они собираются брать IMEI старых телефонов? Есть моторка 2007го года. Её IMEI валиден. Если понадобится, то пропишу его как валидный. Но собирают ли ввезенные ранее IMEI в базу?
Смысл закладываемый в ASIC — сделать микросхему, которая будет решать специализированную задачу на несколько порядков быстрее существующих универсальных вычислительных устройств и ПО к ним. CPU по смыслу — это универсальное вычислительное устройство, работа которого определяется программным кодом, и обычно построен по схеме Фон-Неймана. ASICу все эти Фон Нейманы по-барабану, так как его задача распараллелить задачу в максимально возможной степени, чтобы решить последовательную задачу на тысячи тактов за один-несколько тактов.
«Или в поликлинике по номеру авторизироваться.»
Как-то спросили в поликлинике номер телефона для мед.карты. Дал им мобильный. Они не стали записывать: «Мы звоним только на стационарные телефоны». Ну и ладно.
Эйнштейн написал целую общую теорию относительности приравняв движение с ускорением, и свободное падение под действием силы тяжести.
В невесомости при движении по орбите вокруг Земли как раз постоянно действует в основном сила тяжести (и сопротивление воздуха в космическом корабле).
«представитель Panasonic признал, что увеличение выпуска Model 3 привело к нехватке аккумуляторных батарей.»
Это влажные мечты представителя.
По просочившейся информации от инсайдера Tesla выпуск аккумуляторов доходит до 6000 в неделю, что превышает потребности производства Tesla Model 3.
Но свои мощности Панас увеличивает на случай нехватки, ведь планы Tesla всё время растут.
Hubble можно заместить наземными телескопами, так как видимое излучение легко проникает через атмосферу.А ИК телескоп строить на Земле бессмысленно.JWST — это самый большой ИК телескоп, предшественником которого до некоторой степени был Hubble, так как тоже имел ИК инструменты. ИК диапазон при таком размере нужен для наблюдения Вселенной близко к границе видимой части Вселенной, а также для наблюдения объектов сквозь туманности, и пылевые облака. Если всё это получится запустить, то в ИК диапазоне можно много всего нового наоткрывать.
Занятно. Водительское удостоверение выдаётся компетентными органами, но при этом не является документом идентифицирующим личность.Номер привязывается к новой SIM карте по заявлению и копии паспорта. MTS (не знаю как другие) шлёт предупреждение через SMS, что на номер выдана другая SIM карта, и просят перезвонить в течение 15 или 30 минут, если это сделал не владелец номера.Звонили как-то от оператора, и сказали что по другой SIM карте на моё имя есть долг 998 рублей. Через месяц разобрались, что заявление на выдачу SIM карты с новым номером на моё имя выдали неправомерно. Типа виноваты агенты, с которыми работает оператор.Как с такой системой делать номер телефона удостоверением?
Когда считыватель мыслей поступит в продажу? Зачем все эти поисковые запросы, сканирование почты? Сразу имплантировать считыватель мыслей, и дисплей для рекламы в глаз.
Я же говорю про конкретную установку, которая является урезанным вариантом авиатурбины GE90-115, у которой нет вентилятора, но есть несущая рама для соосной установки электрического генератора. Больше там ничего не изменено.
Причем КПД указана для турбины без утилизации выхлопных газов, которые играют существенную роль для КПД чистокровной стационарной турбины.
Стационарные турбины проектируются не так, а турбины большой мощности — совсем не так, так как применяют смешение сгоревшего газа с скомпрессированным воздухом для охлаждения газовой смеси перед направлением на рабочие лопатки, чтобы снизить температуру до приемлемой для лопаток. Для авиатурбины это видимо роскошь из-за массы двигателя и сложности схемы.
Другие изменения, типа водяного охлаждения, позволяют увеличить мощность, но вряд ли КПД. И компрессор у стационарных турбин выдает 13-15 атмосфер давления против 26-28 у авиатурбин. Что не хорошо для КПД, зато хорошо для долговечности.
В лучшем случае Panasonic поставляет аккумуляторы для сглаживания нехватки в производстве у Tesla. И вряд ли это больше 10% от всех выпускаемых сборок аккумуляторов от Tesla.
Какое светопропускание у полностью открытого кристалла ЖК панели?
Счастливые. В то время как в России закольцовывают структуру владения против рейдеров…
Как-то спросили в поликлинике номер телефона для мед.карты. Дал им мобильный. Они не стали записывать: «Мы звоним только на стационарные телефоны». Ну и ладно.
В невесомости при движении по орбите вокруг Земли как раз постоянно действует в основном сила тяжести (и сопротивление воздуха в космическом корабле).
Это влажные мечты представителя.
По просочившейся информации от инсайдера Tesla выпуск аккумуляторов доходит до 6000 в неделю, что превышает потребности производства Tesla Model 3.
Но свои мощности Панас увеличивает на случай нехватки, ведь планы Tesla всё время растут.
Причем КПД указана для турбины без утилизации выхлопных газов, которые играют существенную роль для КПД чистокровной стационарной турбины.
Стационарные турбины проектируются не так, а турбины большой мощности — совсем не так, так как применяют смешение сгоревшего газа с скомпрессированным воздухом для охлаждения газовой смеси перед направлением на рабочие лопатки, чтобы снизить температуру до приемлемой для лопаток. Для авиатурбины это видимо роскошь из-за массы двигателя и сложности схемы.
Другие изменения, типа водяного охлаждения, позволяют увеличить мощность, но вряд ли КПД. И компрессор у стационарных турбин выдает 13-15 атмосфер давления против 26-28 у авиатурбин. Что не хорошо для КПД, зато хорошо для долговечности.