Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Видео Гилевича посмотрите о вторичке в Китае, будет понятнее какие модели в цене падают.
У нас не будет таких цен и проблема не в жадности государства, а в отсутствии производства) Раньше все кричали, что СССР не давал им возможность что-то делать — оказалось, что не социализм виноват)
avatar
Она и тогда уже не нужна была никому, сейчас и подавно.
avatar
Как смог, так и решил — заказал сиатью в СМИ)) Бабло побеждает зло)
avatar
Много чего сделает, это же не комментарии писать)
avatar
Остановили, чтоб проверить. С чего вы решили, что им дадут не исполнять контракты и нести убытки?) Деньги важнее)
avatar
Всё зависит от повреждений, рано говорить об обвале рынка.
avatar
Тоже интересно) Даже если это гибрид и мотор там будет, то явно он не будет в нормы евро попадать)) Какая-то лажа)
Упсс) Как-то продублировалось)
avatar
Тоже интересно) Даже если это гибрид и мотор там будет, то явно он не будет в нормы евро попадать)) Какая-то лажа)
avatar
Всегда) — потому что производитель, юридически, сам не занимается экспортом.
avatar
Люди этого не понимают) Без дешевого газа нет дешевой продукции в Германии, а концерны деньги зарабатывают по всему миру и им выгодно производить дёшево и продавать дорого. Но все усилия, по снижению стоимости производства и увеличение маржи, теряют смысл, если заградительные пошлины сильно завышают цены на продукцию.
Я не знаю современную школьную программу, но такие банальные вещи нам в школе ещё, на экономике, объясняли.
avatar
Да все не далеко ушли от Даймлера и Бенца)) Больше века ничего нового.
avatar
Ты придумал велосипед и нашел поставщиков запчастей, но они тебе ставят условия — за такую цену я тебе такое сделаю, а не то, что ты просишь… Третий предложит альтернативу, потому что под твои хотелки никто не будет делать отдельную линию. И таких вещей масса. Пока обкатают все варианты, таких опытных образцов может быть очень много.
И по итогу может выйти совсем не то, что задумывалось)
Можно собирать и штучно, все делая ручками, но тогда цена вырастет, за ручную работу, как за Шатл.
avatar
РФ предоставляет много чего, что не могут предоставить другие страны) Рынок работает по принципу — дешево, много и не дорого. Прибыль останется в Китае. Я же выше написал, что всем важна своя выгода — ни одна страна не работает в пользу другой. Даже СССР помогал многим странам не из-за социалистических ценностей.
avatar
Это опытный образец. Нельзя в голове придумать машину и довести её до конвеера без изменений. Технология это бумага и скотч с палками, а промышленный товар сложнее, там куча цепочек с разных производств.
avatar
Как и Россия, Китай заботится о своём благополучии — он будет торговать с тем, с кем выгодно. Если вы пропустили, то рекомендую обновить свои познания и узнать товарооборот между странами.
В мировой политике и бизнесе нет слова «насрать». По себе не судят о других)
avatar
А предыдущие вопросы не читаем? Только тупим?)
avatar
С дивана видно, что Китай впереди планеты всей по производству аккумуляторов)) Он имеет и современные технологии и ресурсы — трудно подобную информацию мимо уха пропустить)
avatar
Тебе не показали, бедненький)) У Академика на канале мог ещё два года назад глянуть)
avatar
Модель разработана совместно с Мерседес в 2022 году)) То есть, по твоей логике, Фиат и ВАЗ 2101 не имели к друг другу никакого отношения?)
avatar
Китай не пускает никого на свой рынок. А он по продажам самый лучший. Только так европейский бизнес может влезть. Почитайте профильные ресурсы, секрета нет.