Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 1
И карбюратор))
- -1
Вот как уважаемая RayBan на такое пошла, совершенно непонятно.Ладно бы продажи не шли, а так, каждый второй политик/актёр/бизнесмен в их оправах или солнечных, да и у простого народа их полно…
- 0
А Лу Вейбинг уверен в реальном производителе кондиционеров Xiaomi, конторе 3-го эшелона Changhong?
- 11
Походу новые Айфоны видят призраков из потустороннего мира, блин, до чего технологии дошли!)))
- 3
А что такое «Идеальный форм-фактор» — там в редакции живые люди остались или всё поглотил Скайнет?
- -3
Для тех, кому не нравятся ограничения Ray Ban Meta* покупают обычные Wayfarer и Clubmaster с настоящими стеклянными линзами и не ломают голову, что там выдумали китаёзы — классика она и в Африке классика!
- 1
Видимо заклинило(и не раз) -отключение электричества было…
- 3
Пишите Всю Новость С Заглавных Букв — Что Же Только Заголовок?
- 0
" Служил Гаврила почтальоном, Гаврила письма разносил…" ©
- 2
Интересно, одной новости, пару дней назад, про эту недоотвёртку оказалось мало, надо ещё напомнить?
- 17
Не «не видят», а «не имеют» — согласитесь, немного разные вещи…
- 1
Интересно, он сигналы УВБ-76 принимает?
- 0
У «воздержавшегося» есть другие «партнёры в инициативе» на примете, кроме китайцев? Ах, да есть ещё Индия с великолепной Bajaj Phev, Пакистан, там, с Зимбабве могут наработки по АКПП и DSG подкинуть…
- 4
" который можно развернуть вертикальной " — походу пиво кто-то уже употребил…
- 1
Супружеские?
- 7
" Подтверждено: новейшая ракета впервые «Союз-5» стартует в декабре 2025 года " -велик и могуч язык журналистов IXBT!!!
- 1
У «олдов», молодой человек, одна икона — «Technics SL-1200(MK1- MK7)…
- 5
«в котором нет ни одного «китайцы»»- Падежи? Склонения? — не, не слышал — мы журналисты нового поколения!!!
- 0
Причём последние годы заказы у производителя третьего эшелона Changhong…
- 0
Кстати, поршневая стучала, но ездила себе по 300-400 тыс, кто хотел, менял по кулансу, кто нет — ездил дальше, в отличие от ТАЗа. Я про качество сборки и подгонки кузовных деталей и деталей интерьера, если что…