Ушёл от ОР не потому что он плохой, как раз наоборот, просто захотелось чего-то то нового, т.к. с ОР более 5 лет ещё с 3-ки. Это как королла (прошлых лет), отличное неубиваемое авто, но хочется чего то нового попробовать.
Справедливости ради, S23U получился очень удачным, говорю как перешедший на него после oneplus 10 Pro и хейтевший самсунги безжалостно, т.к. когда то очень давно ушёл от них на китайцев.
Перешёл на S23U с oneplus 10 pro и очень доволен, хотя OP меня вполне устраивал но просто захотелось чего то нового (с OP был очень много лет начиная с 3Т). Кроме медленной беспроводной зарядки у S23U нет особых минусов, а медленная зарядка компенсируется феноменальной автономностью.
У титановых корпусов и браслетов часов обычно имеются защитные покрытия от царапин (не у самых дешёвых). У не дорогих часов титан без покрытия очень царапучий. У меня были с защитным покрытием и без. Погуглите.
Я в Террано из 90-х не раз ездил, поэтому прекрасно это знаю, ну и Дастер мне меньше нравится внешне, тут дело вкуса конечно.
А вообще, в вашем ответе стремление хоть как то Весту оправдать, цена для неё сейчас была бы нормальная как раз 1.1-1.2 из салона. Ну у что можно взять из праворульных прям сейчас за 1.1-1.2 даже думаю говорить излишне.
Сейчас реальность такая, те цены можно забыть :)
Да и 2016г далеко не 2021г по ценам, а уж 2022+ вообще ппц.
Кстати, по чекам из дилеркского центра, бывший владелец ее почти за 1.6кк взял в 2021г + ещё много чего ставил сам, практически ещё +100к. Так что я ее взял почти по старым ценам и мне нужна такая машина (не седан)
Vesta за 2+кк, это жёстко, наверное для особых ценителей :)
Менее месяца назад взял чёрный Nissan Terrano 2021 года с пробегом 7500 км (сам второй раз ему масло менял) в идеале, в максимальной комплектации (4wd, V2.0, дилерский) и увешанный допами практически всеми возможными, 2 комплекта колес на литьё с новой хорошей резиной, и всё это мне обошлось за 1.7кк. Некоторые допы бывший владелец даже поставить не успел, так и отдал мне в пакетах новые, + комплект фильтров.
Мне надо было Весту за 2кк+ взять???
Я уж молчу про огромное количество свежих праворульных машин в моем регионе, с которыми Весту просто смешно сравнивать (например тот же Аутландер гибрид, который можно от розетки заряжать и который 30-50 км. может чисто на электро ездить без включения ДВС).
ну в районе 1,7-1,8 продают вроде. хз какие комплектации. Не знаю берут или нет но китайцев становится заметно больше на дорогах. Хотя я живу в регионе где народ скорее пруль из Японии притащит года 2020 чем Китайца купит.
у меня ваг 2017 года на 1.4 150лс с турбо, робот. 70 тыс + пробег, полет отличный. Если полет у кетайцев будет сравнителен с вагом, то через какие-нибудь пару троечку лет подумываю переходить. Все конечно зависит от реальных отзывов реальных пользователей кетаскава автопрома через года пользования, а не вот это всё от проплаченных обзорщиков.
На дроме уже хватает отзывов про нынешние Хавалы, правда ещё не про движок и коробку, но зато как весело у них работает электроника и опции, скучно точно не будет.
Довольно много народу разочаровалась попробовав их после качественного правого руля. Честно говоря хотел попробовать тоже, вовремя передумал, а потом и знакомый его в продажу выставил с пробегом чуть более 15к, говорит что зря его взял (Джолион который)
Они этого никогда не признают :)
А вообще, в вашем ответе стремление хоть как то Весту оправдать, цена для неё сейчас была бы нормальная как раз 1.1-1.2 из салона. Ну у что можно взять из праворульных прям сейчас за 1.1-1.2 даже думаю говорить излишне.
Да и 2016г далеко не 2021г по ценам, а уж 2022+ вообще ппц.
Кстати, по чекам из дилеркского центра, бывший владелец ее почти за 1.6кк взял в 2021г + ещё много чего ставил сам, практически ещё +100к. Так что я ее взял почти по старым ценам и мне нужна такая машина (не седан)
Менее месяца назад взял чёрный Nissan Terrano 2021 года с пробегом 7500 км (сам второй раз ему масло менял) в идеале, в максимальной комплектации (4wd, V2.0, дилерский) и увешанный допами практически всеми возможными, 2 комплекта колес на литьё с новой хорошей резиной, и всё это мне обошлось за 1.7кк. Некоторые допы бывший владелец даже поставить не успел, так и отдал мне в пакетах новые, + комплект фильтров.
Мне надо было Весту за 2кк+ взять???
Я уж молчу про огромное количество свежих праворульных машин в моем регионе, с которыми Весту просто смешно сравнивать (например тот же Аутландер гибрид, который можно от розетки заряжать и который 30-50 км. может чисто на электро ездить без включения ДВС).
Нет, скорее баблометром, так же как и рейтинги камер.
И будет прав почти во всех случаях
На дроме уже хватает отзывов про нынешние Хавалы, правда ещё не про движок и коробку, но зато как весело у них работает электроника и опции, скучно точно не будет.
Довольно много народу разочаровалась попробовав их после качественного правого руля. Честно говоря хотел попробовать тоже, вовремя передумал, а потом и знакомый его в продажу выставил с пробегом чуть более 15к, говорит что зря его взял (Джолион который)