Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Не вижу проблемы с морозом, если зимой батарейки хватит на 200 то рабочий день считай вывезет, а ночью на зарядку в парк.
ДВС не уйдут, но вкладываться в них уже тоже не будут. Гибридов как у тойоты не будет, но будут как у китайцев, когда двигло генератор.
Таких объёмов ДВС не будет уже никогда.
Всё кто может перейдут на электричество, особенно коммерческие перевозчики.
Это не будут теслы, это будет ведра типа гранты но на батарейках.
В салоне такси эконом будет зимой намерзать лёд на сидушки.
Моторы по железу нормальные, к 1.8 уже один фазовращатель прикрутили, к турбовому нужна турбина, её у нас не выпустить никогда, объёмов нет, будет точно китайская.
Минимальный расход современного евротрака.
ДВС не уйдут, но вкладываться в них уже тоже не будут. Гибридов как у тойоты не будет, но будут как у китайцев, когда двигло генератор.
Всё кто может перейдут на электричество, особенно коммерческие перевозчики.
Это не будут теслы, это будет ведра типа гранты но на батарейках.
В салоне такси эконом будет зимой намерзать лёд на сидушки.
Всем каршеринга такси и доставка наддув ни к чему