111112
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Транзит может быть и с рамой, про ржавчина для поколения некст уже не актуально.
avatar
Симпатично выглядит, с газелью конкурировать сложновато будет, газель сделана с умом и мешком опций для нашего климата.
avatar
По отдельному разделу на виндовс сразу видно человека до 90х годов рождения)
avatar
Это да, иначе необъяснимые глюки появляются
avatar
Мотору 20 лет уже скоро будет, брат, все с ним хорошо, лучше чем современные китайские турьополторашки хуже миллионников из 00х
avatar
Купить китайское ведро как французское, что это за 2.0Т у них, если брать то с 1.6THP лошади те же а мотор проверенный.
avatar
Это что они ждут выпуская это против соболя нн?
avatar
А зачем?
avatar
Самсунг, два года — 15% ёмкости, вот осенью замерял
avatar
Установи хр, там все точно как надо, помню в коментах тут был тип со сборкой ХР 2022 типа лол
avatar
Панель слева, та же фигня
avatar
Идем, Сами Насери у нас уже есть дома!
Он недавно обзор на 3008 снял)
avatar
На тагаз тайгер похож
avatar
Лучше N++?
avatar
Для неё место нужно, или они бывают в формате встройки?
avatar
Там уже все изменилось
avatar
Концептуально
avatar
Тигуан с 2.0 всегда был дорогой игрушкой
avatar
В момент старта она была функциональнее айоса и значительно превосходила андроид в плавности работы
avatar
Так то дизель