Дорогие читатели! Редакция сайта iXBT.com обращается к вам с просьбой отключить блокировку рекламы на нашем сайте.
Дорогие читатели,
Редакция сайта iXBT.com обращается к вам с просьбой отключить блокировку рекламы на нашем сайте.
Дело в том, что деньги, которые мы получаем от показа рекламных баннеров, позволяют нам писать статьи и новости, проводить тестирования, разрабатывать методики, закупать специализированное оборудование и поддерживать в рабочем состоянии серверы,
чтобы форум и другие проекты работали быстро и без сбоев.
Мы никогда не размещали навязчивую рекламу и не просили вас кликать по баннерам.
Вашей посильной помощью сайту может быть отсутствие блокировки рекламы.
13 мая рано утром, по сути в 4 утра я направился в аэропорт, чтобы начать такое же поэтапное возвращение домой. Служащий отеля был очень
любезен и вызвал шаттл, который довез меня до аэропорта (подчеркиваю, что даже если он рядом и хорошо виден из окон отеля, то это вовсе не значит,
что до него можно пешком дойти. В США все подчинено автомобильным перевозкам, даже если это всего каких-то 400-500 метров).
В аэропорту стояла мертвая тишина. Ни души из обслуживающего персонала. Первый рейс назначен на 6 утра, это как раз наш рейс до Атланты. Обратно
мне предстояло лететь через Атланту, а не через Нью-Йорк. Где-то только к пяти утра потянулись первые сонные клерки. И включились те самые автоматические
терминалы (на снимке ниже слева), о которых я говорил еще при перелете в Лос-Анжелес. Через них, введя код бронирования, можно автоматически
получить посадочные талоны и сдать багаж. Правда, они не всегда с первого раза воспринимают сканирование паспорта (все же в большей степени
расчитаны на ID-карточки, которые есть у каждого американца), поэтому даже клерк, который обслуживает все терминалы, хотел отправить меня стоять
в огромной очереди людей с бумажными билетами. Но третья попытка просканировать паспорт оказалась удачной, и мне были выданы опять два посадочных:
на рейс до Атланты и потом на рейс до Москвы. Где-то в глубине за терминалами вылезли стикеры на сданный мною багаж, и клерк, тряся ими,
спрашивал, кто до Москвы… Но багаж не поставили на ленту, которая отвезла бы его на погрузку. А отдали мне, сказав, чтобы отправил на Security
Checking (это общая процедура для всех, кто транзитом отправляет багаж сразу до конечного пункта). Поэтому мне пришлось чуть задержаться перед
проходом к гейтам и уже привычному «шмону» ручной клади и меня, чтобы убедиться, что мой чемодан прошел контроль, и был погружен
на тележку.
Итак, я уже в самолете (снимок справа внизу). На улице только-только начинается рассвет.
Мы поднялись выше облаков, и снова видны те облачные коктейли, под которыми и скрывается Лос-Анжелес.
Мы пролетаем над самыми жаркими, безжизненными и засушливыми местами Америки. На нижних снимках этого блока видны те самые карьеры,
которые так любят авторы вестернов с ковбоями, погонями и т. д.
А здесь мы пролетаем над рекой Колорадо…
Крупнейшая река Миссисипи, которая известна тем, что течет этакими вензелями, постоятнно извиваясь как змея.
Вот и аэропорт Атланты. Паспортный контроль покидающих США проходит прямо на стойке около гейта посадки. Мне сама регистрация не требуется,
т. к. я посадочный получил еще раньше. Видна большая очередь уже русских, стоящих на паспортный контроль. Обратно лечу с ватагой старшеклассников,
которые были на олимпиаде, организованной Intel. Часть из них я припомнил, когда получал визу в американском посольстве :). Они тоже были там.
Это пригороды города Анланта. К сожалению, сам город был по другую сторону борта, и потому его не видно.
А вот это уже предместья Нью-Йорка. Подлетаем к самому крупному городу США, да и вообще по сути финансовой столице мира.
Сам город удалось немного заснять, полет шел неподалеку от центра, виден Манхеттен весьма отчетливо со всеми его знаменитыми зданиями.
Место, где когда-то был Всемирный Торговый Центр, найти мне не удалось.
Мы же летели все дальше на север (как я вначале всего рассказа писал — самолеты летают через северные моря, поэтому в данном случае
мы летим на север вдоль американского континента, а затем пересекаем норвежское море, летим вдоль Гренландии, и над северной Европой спускаемся
постепенно на юг). День уже шел на убыль, закат плавно перетек в восход, поскольку это был май, уже разгоралась пора белых северных ночей.
Незабываемые краски и пейзажи!
По пути в Москву мы пролетаем по сути прямо над Санкт-Петербургом.
На первом левом нижнем снимке прекрасно видно дамбу, которая защищает Санкт-Петербург от штормов и наводнений из-за них. Заодно виден и
Кронштадт. На втором снимке (справа) — уже центр города. Самый нижний и крупный — Васильевский остров. На самом нижнем снимке можно видеть
Васильевский остров (он отмечен синей точкой), Заячий остров с Петропавловской крепостью (красная точка), а зеленой точкой отмечен Зимний
дворец (Эрмитаж).
Итак, поездка окончена. Она была наверно самой неординарной из того, что было у меня ранее. Даже эффект от первого знакомства с Китаем и его
культурой и особенностями был меньше.
Главный вывод: Америка многогранна. Очень! Если побывав в Шанхае, Пекине и Гонконге можно уже получить представление о Китае в целом, то нельзя
побывать только в Калифорнии и делать выводы обо всей Америке. Огромное количество и плюсов и минусов. Не менее главный вывод: если не умеете
водить машину или в компании нет водителя, вам нечего ехать туда (ну разве лишь кроме Нью-Йорка, где сильно развит общественный транспорт).
Главный минус: всеобщий бзик по поводу безопасности и терроризма. Насаждается везде и вся, все СМИ пестрят запугиваниями и предупреждениями.
Доходит до абсурдов и перегибаний палок. Как следствие: демократии в США нет. И давно уже нет. Там власть у органов, сыщиков, секьюрити и т. д.
Пока еще эти представители не слишком вошли в раж и потому есть и любезности и улыбки, и вежливость. Как войдут — так смогут запросто сажать,
забирать и т. д. Хотя бы тех, кто просто не понравился, или как я, просто фотографирует здания.
Главный плюс: радушие и приветливость БЕЛЫХ американцев. Они не такие тупые, как Задорнов внушает нам уже лет 10, но наивность какая-то в них есть.
Они могут по пустякам раскинуть руки и воскликнуть «Оу!», и это будет искренне. Когда я ждал самолета в Нью-Йорке, рядом со мной
сидела какая-то бабушка из арабско-мусульманско-индийских рас (сложно понять — откуда именно — вот такой гибрид). Она очень плохо говорила по-английски,
и постоянно теребила кого-то, чтобы уточнить, что этот рейс на Сан-Франциско. В том числе и экипаж самолета, с которым нам предстояло лететь (они
вместе с нами ждали, пока можно будет подняться на лайнер). Так борт-проводницы на каждую фразу этой бабушки, которая пыталась рассказать, с
каким трудом она попала сюда, восклицали «Оу! Оу!». Да и когда я общался в отеле с местными — я встречал то же самое.
— Я из Москвы! — Вау! Как там погода? — Да дождливо было — Оу! Как вам тут? — Очень даже интересно — Оу! — Да, непохожего много — Оу!
И т. д.
Всегда подскажут, помогут… (ну кроме случаев, когда на меня косятся в центре города, что я снимаю на фотокамеру).
Резким контрастом выглядят афроамериканцы. Я уже ранее писал о неграх, и какое о них мнение у меня создалось. Поэтому все и советуют не
показываться в черных кварталах городов, ничего хорошего не выйдет из этой затеи. Сами жируют на обществе, ленивые и не хотят ничего делать,
и сами же обижены на всех и вся, что их якобы там притесняют. Да никто их не притесняет! Они наглые и заносчивые.
Так что, так где много афроамериканцев, там атмосфера не ахти.
Поскольку я не вожу машину и не собираюсь этому учиться по причине отсутствия машины у меня, то мне ездить в Америку нет никакого смысла. Все равно,
увижу только 1% от того, что мог бы. Посмотрите на репортаж из Лос-Анжелеса! Почти половина снимков — самолеты, идущие на посадку. И так ясно,
что в свободное время мне там нечего было делать. Тратить огромные деньги на такси я не способен (доехать от центра города до Диснейленда на такси — 160 долларов. Есть автобус, но его надо искать, и ходит он 1 раз в час). Поэтому все прекрасные места Лос-Анжелеса: Беверли-Хилс, Голливуд,
Санта-Моника с пляжами и др. — остались вне моего поля зрения. Обидно ужасно! Но увы…
Повторю главный вывод: Америка очень многогранна, есть люди в восторге от нее (им повезло, они попали в места, где ничего не портило впечатлений),
а есть и противоположные мнения. Многие из русских, кто проработал там, возвращаются оттуда, считая, что там от скуки умереть можно, живя
тамошним образом жизни. По мне — в Америке свои микро-мир, где членам его вещают, что они самые самые лучшие на Земле.
Если предстоит опять ехать туда одному, то я уже не поеду. Ну только если срочные служебные дела заставят…
13 мая рано утром, по сути в 4 утра я направился в аэропорт, чтобы начать такое же поэтапное возвращение домой. Служащий отеля был очень
любезен и вызвал шаттл, который довез меня до аэропорта (подчеркиваю, что даже если он рядом и хорошо виден из окон отеля, то это вовсе не значит,
что до него можно пешком дойти. В США все подчинено автомобильным перевозкам, даже если это всего каких-то 400-500 метров).
В аэропорту стояла мертвая тишина. Ни души из обслуживающего персонала. Первый рейс назначен на 6 утра, это как раз наш рейс до Атланты. Обратно
мне предстояло лететь через Атланту, а не через Нью-Йорк. Где-то только к пяти утра потянулись первые сонные клерки. И включились те самые автоматические
терминалы (на снимке ниже слева), о которых я говорил еще при перелете в Лос-Анжелес. Через них, введя код бронирования, можно автоматически
получить посадочные талоны и сдать багаж. Правда, они не всегда с первого раза воспринимают сканирование паспорта (все же в большей степени
расчитаны на ID-карточки, которые есть у каждого американца), поэтому даже клерк, который обслуживает все терминалы, хотел отправить меня стоять
в огромной очереди людей с бумажными билетами. Но третья попытка просканировать паспорт оказалась удачной, и мне были выданы опять два посадочных:
на рейс до Атланты и потом на рейс до Москвы. Где-то в глубине за терминалами вылезли стикеры на сданный мною багаж, и клерк, тряся ими,
спрашивал, кто до Москвы… Но багаж не поставили на ленту, которая отвезла бы его на погрузку. А отдали мне, сказав, чтобы отправил на Security
Checking (это общая процедура для всех, кто транзитом отправляет багаж сразу до конечного пункта). Поэтому мне пришлось чуть задержаться перед
проходом к гейтам и уже привычному «шмону» ручной клади и меня, чтобы убедиться, что мой чемодан прошел контроль, и был погружен
на тележку.
Итак, я уже в самолете (снимок справа внизу). На улице только-только начинается рассвет.
Мы поднялись выше облаков, и снова видны те облачные коктейли, под которыми и скрывается Лос-Анжелес.
Мы пролетаем над самыми жаркими, безжизненными и засушливыми местами Америки. На нижних снимках этого блока видны те самые карьеры,
которые так любят авторы вестернов с ковбоями, погонями и т. д.
А здесь мы пролетаем над рекой Колорадо…
Крупнейшая река Миссисипи, которая известна тем, что течет этакими вензелями, постоятнно извиваясь как змея.
Вот и аэропорт Атланты. Паспортный контроль покидающих США проходит прямо на стойке около гейта посадки. Мне сама регистрация не требуется,
т. к. я посадочный получил еще раньше. Видна большая очередь уже русских, стоящих на паспортный контроль. Обратно лечу с ватагой старшеклассников,
которые были на олимпиаде, организованной Intel. Часть из них я припомнил, когда получал визу в американском посольстве :). Они тоже были там.
Это пригороды города Анланта. К сожалению, сам город был по другую сторону борта, и потому его не видно.
А вот это уже предместья Нью-Йорка. Подлетаем к самому крупному городу США, да и вообще по сути финансовой столице мира.
Сам город удалось немного заснять, полет шел неподалеку от центра, виден Манхеттен весьма отчетливо со всеми его знаменитыми зданиями.
Место, где когда-то был Всемирный Торговый Центр, найти мне не удалось.
Мы же летели все дальше на север (как я вначале всего рассказа писал — самолеты летают через северные моря, поэтому в данном случае
мы летим на север вдоль американского континента, а затем пересекаем норвежское море, летим вдоль Гренландии, и над северной Европой спускаемся
постепенно на юг). День уже шел на убыль, закат плавно перетек в восход, поскольку это был май, уже разгоралась пора белых северных ночей.
Незабываемые краски и пейзажи!
По пути в Москву мы пролетаем по сути прямо над Санкт-Петербургом.
На первом левом нижнем снимке прекрасно видно дамбу, которая защищает Санкт-Петербург от штормов и наводнений из-за них. Заодно виден и
Кронштадт. На втором снимке (справа) — уже центр города. Самый нижний и крупный — Васильевский остров. На самом нижнем снимке можно видеть
Васильевский остров (он отмечен синей точкой), Заячий остров с Петропавловской крепостью (красная точка), а зеленой точкой отмечен Зимний
дворец (Эрмитаж).
Итак, поездка окончена. Она была наверно самой неординарной из того, что было у меня ранее. Даже эффект от первого знакомства с Китаем и его
культурой и особенностями был меньше.
Главный вывод: Америка многогранна. Очень! Если побывав в Шанхае, Пекине и Гонконге можно уже получить представление о Китае в целом, то нельзя
побывать только в Калифорнии и делать выводы обо всей Америке. Огромное количество и плюсов и минусов. Не менее главный вывод: если не умеете
водить машину или в компании нет водителя, вам нечего ехать туда (ну разве лишь кроме Нью-Йорка, где сильно развит общественный транспорт).
Главный минус: всеобщий бзик по поводу безопасности и терроризма. Насаждается везде и вся, все СМИ пестрят запугиваниями и предупреждениями.
Доходит до абсурдов и перегибаний палок. Как следствие: демократии в США нет. И давно уже нет. Там власть у органов, сыщиков, секьюрити и т. д.
Пока еще эти представители не слишком вошли в раж и потому есть и любезности и улыбки, и вежливость. Как войдут — так смогут запросто сажать,
забирать и т. д. Хотя бы тех, кто просто не понравился, или как я, просто фотографирует здания.
Главный плюс: радушие и приветливость БЕЛЫХ американцев. Они не такие тупые, как Задорнов внушает нам уже лет 10, но наивность какая-то в них есть.
Они могут по пустякам раскинуть руки и воскликнуть «Оу!», и это будет искренне. Когда я ждал самолета в Нью-Йорке, рядом со мной
сидела какая-то бабушка из арабско-мусульманско-индийских рас (сложно понять — откуда именно — вот такой гибрид). Она очень плохо говорила по-английски,
и постоянно теребила кого-то, чтобы уточнить, что этот рейс на Сан-Франциско. В том числе и экипаж самолета, с которым нам предстояло лететь (они
вместе с нами ждали, пока можно будет подняться на лайнер). Так борт-проводницы на каждую фразу этой бабушки, которая пыталась рассказать, с
каким трудом она попала сюда, восклицали «Оу! Оу!». Да и когда я общался в отеле с местными — я встречал то же самое.
— Я из Москвы! — Вау! Как там погода? — Да дождливо было — Оу! Как вам тут? — Очень даже интересно — Оу! — Да, непохожего много — Оу!
И т. д.
Всегда подскажут, помогут… (ну кроме случаев, когда на меня косятся в центре города, что я снимаю на фотокамеру).
Резким контрастом выглядят афроамериканцы. Я уже ранее писал о неграх, и какое о них мнение у меня создалось. Поэтому все и советуют не
показываться в черных кварталах городов, ничего хорошего не выйдет из этой затеи. Сами жируют на обществе, ленивые и не хотят ничего делать,
и сами же обижены на всех и вся, что их якобы там притесняют. Да никто их не притесняет! Они наглые и заносчивые.
Так что, так где много афроамериканцев, там атмосфера не ахти.
Поскольку я не вожу машину и не собираюсь этому учиться по причине отсутствия машины у меня, то мне ездить в Америку нет никакого смысла. Все равно,
увижу только 1% от того, что мог бы. Посмотрите на репортаж из Лос-Анжелеса! Почти половина снимков — самолеты, идущие на посадку. И так ясно,
что в свободное время мне там нечего было делать. Тратить огромные деньги на такси я не способен (доехать от центра города до Диснейленда на такси — 160 долларов. Есть автобус, но его надо искать, и ходит он 1 раз в час). Поэтому все прекрасные места Лос-Анжелеса: Беверли-Хилс, Голливуд,
Санта-Моника с пляжами и др. — остались вне моего поля зрения. Обидно ужасно! Но увы…
Повторю главный вывод: Америка очень многогранна, есть люди в восторге от нее (им повезло, они попали в места, где ничего не портило впечатлений),
а есть и противоположные мнения. Многие из русских, кто проработал там, возвращаются оттуда, считая, что там от скуки умереть можно, живя
тамошним образом жизни. По мне — в Америке свои микро-мир, где членам его вещают, что они самые самые лучшие на Земле.
Если предстоит опять ехать туда одному, то я уже не поеду. Ну только если срочные служебные дела заставят…