Путешествие за океан
в страну непуганных шейдеров и
приручение R420
(фоторепортаж для занесения в летопись)




«И там, и там земля обычная,
и даром, что меж нами океан… »


(из песни)


СОДЕРЖАНИЕ

  1. Моральные и посольские упражнения
  2. Первый день: 13 апреля
  3. Второй день: 14 апреля — мероприятие ATI
  4. Второй день: 14 апреля — Вот ты какой, Торонто!
  5. Второй день: 14 апреля — Торонто с высоты птичьего полета
  6. Третий день: 15 апреля — мероприятие ATI
  7. Третий день: 15 апреля — офис ATI собственной персоной
  8. Третий день: 15 апреля — Интервью с Andrew Thompson
  9. Третий день: 15 апреля — Интервью с Rick Bergman
  10. Третий день: 15 апреля — Продолжение знакомств
  11. Четвертый день: 16 апреля — Ниагарский водопад
  12. Четвертый день: 16 апреля — Niagara On the Lake
  13. Пятый день: 17 апреля — Снова downtown
  14. Шестой день: 18 апреля — Прощание с Торонто


Моральные и посольские упражнения

Сразу скажу, что в последний раз я куда-либо летал 7 лет назад, поэтому мысль о перелете через океан привела в трепет, и по-началу даже хотелось отказаться, убежать и спрятаться, чтобы не нашли.

Но все же быстро появилась уверенность, к тому же я океаны уже пересекал, когда бывал в Австралии (правда очень давно). Правда, я тогда сам себе не принадлежал в плане программы пребывания, и австралийские сюжеты запомнились лишь постоянной беготней, и всего лишь пятиминутными пребываниями в городе. Все остальное — вне города, в далеком поселке, где атмосфера подмосковья просто дико заполняет собой пространство, а домовые воробьи, прыгающие по дворам, усиливают ощущение ненадобности пересекать многие тысячи километров, чтобы увидеть картины, столь знакомые. Конечно, экзотика была, но… Впрочем, я отвлекся.

Главное, что предстояло пройти новоиспеченному Садко, так это посольские трудности. Это вам пострашнее варягов…

Задача: получить визу.

Условия: осталась одна неделя до вылета.

Дополнительные условия: приехали во вторник; в среду отдел виз не работает, в пятницу и понедельник выходные дни, поскольку Канада празднует очередной повод не работать. В следующий вторник уже надо вылетать.

Когда все сопоставить, то можно сразу падать в обморок и потом понять, что за вторник и четверг получить визу нереально. Особенно если ты не бывал ни разу в Канаде, а старый паспорт (еще советского и НЕ последнего образца) был отобран. То бишь визовому офицеру предъявить могу только девственно чистый загранпаспорт.

Я не буду описывать все ступени хождения по огню, воде и медным трубам, лишь скажу, что свершилось чудо. И мы (я и Андрей Кузин из 3DNews.ru) получили визу ЗА ОДИН ДЕНЬ. Мало кто из знакомых поверил в это, у многих вытягивались лица, услышав про такое. Но факт остается фактом. Хотя целый час меня мучали на допросе, называемом интервью. Визового офицера сразило, что в ответ на вопрос: «А что такого серьезного держит Вас тут, в России?» я с пылом и на одном дыхании ответил: «У меня два больших попугая. И они без меня не проживут просто, поэтому я буду там волноваться за них, и как только отпустят, немедленно вернусь к ним». Дальше разговор уже шел в атмосфере беседы за чашкой чая. Ну и конечно, пришлось познакомить визового офицера с их канадской компанией ATI Technologies, о которой она, к сожалению, ничего не знала. После интервью со мной и Андреем офицер осталась в полной уверенности, что компанией ATI Канада может гордиться, и что ATI — оплот канадского бизнеса. :-) Наверно тем, кто еще поедет в Канаду по приглашению ATI, уже даже не придется объяснять, зачем фирма зовет: раз ATI сказала — надо, то возражений даже у властей быть не может.

Итак, виза есть, билеты взяты, вещи уложены. И 13-го апреля мы отплываем. Вернее, отлетаем… Эээ, ну в общем, едем в Канаду.

Первый день: 13 апреля

И вот мы в аэропорту Шереметьево-2. Последние прощания, посиделки в японском ресторанчике напоследок и в путь (слева-направо: я, Андрей Кузин и Николай Радовский — сотрудник московского офиса ATI, который очень сильно помог в организации данного мероприятия). Идем на регистрацию, проверки и тому подобное. Все прошло отлично, и мы заняли свои места в самолете.
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)


Лететь мы должны на аэробусе A310, принадлежащем авиакомпании Аэрофлот. Данный самолет назывался «Сергей Рахманинов».
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)


Последние прощания с землей…

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)
И мы взлетаем. Погода в Москве тогда стояла переменная, но было холодно, и даже неожиданно пошел кратковременный снег. Поэтому облачность имелась, но в виде отдельных туч.
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)


Кстати, полагаю, что следует показать по карте маршрут полета:

Несколько зарисовок вида на землю из иллюминатора.

Это мы летим еще над Россией.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

А вот уже над Скандинавией, в данном случае, Хельсинки (Финляндия) слева, а справа — Норвегия:


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

После норвежских берегов (слева) начинается океан. Очень любопытно видеть огромные рыболовные траулеры и сейнеры в виде маленьких полосочек на едином голубом фоне воды (справа).


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Разумеется, в процессе полета я не только смотрел в окно и держал наготове фотокамеру, но и обедал (слева), а также немного работал на ноутбуке (справа). Кстати, обеды были весьма вкусными (спасибо Аэрофлоту).


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Продолжаем путешествие в картинках. Как видно из карты, приведенной выше, следом должна появиться заснеженная и пустынная Гренландия. Так оно и вышло. Действительно перед нами величественные владения Снежной Королевы, где только горы, белизна и покой.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Кстати, если уж речь зашла о величественности и покое, то конечно же, это облака. Ведь из окна самолета эти создания природы мы видим очень редко, но именно там можно посмотреть их с иных ракурсов, окинув взглядом мир сине-белых сверкающих тонов.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Но вот мы уже приблизились и к северо-американскому континенту, начав полет над ним, конечно же, все с тех же усыпанных вечным девственным серебром, гор. Это самый север Канады.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

К сожалению, чем дальше мы летели на юг, тем плотнее становились облака, превратившись в конце концов в сплошной ковер (слева). Поэтому заснять уже цивилизованную Канаду с высоты 10000 метров не получилось. Самолет пошел резко вниз на посадку, и уже под пеленой облаков проявились первые очертания американской земли (справа).


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Конечно же, снизу, где мрачно и пасмурно, облака вовсе не блещут красотой. Но ничего не поделать, вот такой дождливой погодой и температурой всего +5 градусов выше нуля встретил нас Торонто (слева). Последние метры над землей, и мы уже катимся по посадочной полосе (справа). Здравствуй, Канада!


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Благодаря стараниям сотрудников российского офиса ATI (Саша Жаворонков, Коля Радовский) нас заочно познакомили с русскоязычными сотрудниками ATI в Канаде, работающими там уже много лет. В частности, с Романом Киричинским, который любезно согласился нас встретить в аэропорту. К сожалению, обстоятельства ему помешали это сделать самому, и потому нас встречали его родители. Но это уже потом, а вначале положенные формальные процедуры паспортного контроля (почему-то отметок о прибытии в Канаду не поставили, хотя паспорт чем только не просвечивали), а также таможенный досмотр, по-русски называемый «шмон», когда все металлическое надо с себя снимать и сдавать на просмотр. Правда, это все проходит очень быстро, и поэтому мы вскоре уже спускаемся в вентибюль аэровокзала, где и увидели приятную супружескую пару родителей Романа, стоящих с плакатом «ATI Technologies».

По дороге в downtown (так называется в Торонто центр деловой части, где расположен и наш отель Park Hyatt) мы проехали по highway мимо положенного съезда и потому вынужденно сделали довольно интересную экскурсию по Торонто :). Отель расположен, как я уже отмечал, в центре города, в районе Йорквилл (Yorkville), известном своими бутиками и ночными клубами, на Avenue Road.

Итак, мы прибыли и были размещены в номерах. Поскольку я некурящий, а Андрей курит, то поселили нас в разных башнях отеля (которые так и разделяются: для курящих в номерах и для некурящих). И вот первые впечатления от номера:


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Конечно же, номер стоимостью 600 канадских долларов в сутки, стоит того убранства, что в нем есть, но все-таки впечатляет. Во всяком случае, меня, всегда жившего в командировках в гостиницах низшего сорта.
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

По программе мероприятий вечером предстояло знакомство в баре на самом верхнем этаже отеля, где мы очень мило побеседовали с Рубиной Хуссейн (Rubeena Hussein), которая является менеджером по маркетингу ATI Europe и по сути, организатором нашего приезда в Канаду.

После этого мы решили прогуляться по вечернему (почти ночному) Торонто. На приведенном ниже блоке фотографий: слева вверху — это и есть Avenue Road около отеля, справа: вот такие трамваи ходят в Торонто (троллейбусов нет как класса, только еще автобусы есть). Слева внизу — вход в метро, а также интересный комплект из двух полукруглых зданий (это City Hall — в них размещается мэрия Торонто). Справа — просто вид на улицу, причем даже ночью видно, что дорожное покрытие в городе иногда весьма разбитое).


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Продолжаем ночное путешествие. В блоке фотографий ниже: слева вверху — на одной из главных улиц центра города, где просто масса медицинских учреждений :). Справа — это был трамвай, ехавший довольно быстро, поэтому от него остались одни отблески. Слева внизу — перед зданием местного парламента провинции Онтарио. Справа — напоследок мы зашли в круглосуточно работающее кафе Tim Hortons (потом еще многократно будем встречать такие же заведения, эта сеть кафе, открытая знаменитым канадским хоккеистом Тимом Хортоном, развита столь же сильно, как и Макдональдс, однако если последний там котируется в основном среди детей, то первый весьма популярен у всех).


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Итак, 13-е апреля на исходе, завтра тяжелый день.

[ Следующая часть (14 апреля) ]






Дополнительно

Путешествие за океан в страну непуганных шейдеров и приручение R420

Путешествие за океан
в страну непуганных шейдеров и
приручение R420
(фоторепортаж для занесения в летопись)



«И там, и там земля обычная,
и даром, что меж нами океан… »


(из песни)


СОДЕРЖАНИЕ

  1. Моральные и посольские упражнения
  2. Первый день: 13 апреля
  3. Второй день: 14 апреля — мероприятие ATI
  4. Второй день: 14 апреля — Вот ты какой, Торонто!
  5. Второй день: 14 апреля — Торонто с высоты птичьего полета
  6. Третий день: 15 апреля — мероприятие ATI
  7. Третий день: 15 апреля — офис ATI собственной персоной
  8. Третий день: 15 апреля — Интервью с Andrew Thompson
  9. Третий день: 15 апреля — Интервью с Rick Bergman
  10. Третий день: 15 апреля — Продолжение знакомств
  11. Четвертый день: 16 апреля — Ниагарский водопад
  12. Четвертый день: 16 апреля — Niagara On the Lake
  13. Пятый день: 17 апреля — Снова downtown
  14. Шестой день: 18 апреля — Прощание с Торонто


Моральные и посольские упражнения

Сразу скажу, что в последний раз я куда-либо летал 7 лет назад, поэтому мысль о перелете через океан привела в трепет, и по-началу даже хотелось отказаться, убежать и спрятаться, чтобы не нашли.

Но все же быстро появилась уверенность, к тому же я океаны уже пересекал, когда бывал в Австралии (правда очень давно). Правда, я тогда сам себе не принадлежал в плане программы пребывания, и австралийские сюжеты запомнились лишь постоянной беготней, и всего лишь пятиминутными пребываниями в городе. Все остальное — вне города, в далеком поселке, где атмосфера подмосковья просто дико заполняет собой пространство, а домовые воробьи, прыгающие по дворам, усиливают ощущение ненадобности пересекать многие тысячи километров, чтобы увидеть картины, столь знакомые. Конечно, экзотика была, но… Впрочем, я отвлекся.

Главное, что предстояло пройти новоиспеченному Садко, так это посольские трудности. Это вам пострашнее варягов…

Задача: получить визу.

Условия: осталась одна неделя до вылета.

Дополнительные условия: приехали во вторник; в среду отдел виз не работает, в пятницу и понедельник выходные дни, поскольку Канада празднует очередной повод не работать. В следующий вторник уже надо вылетать.

Когда все сопоставить, то можно сразу падать в обморок и потом понять, что за вторник и четверг получить визу нереально. Особенно если ты не бывал ни разу в Канаде, а старый паспорт (еще советского и НЕ последнего образца) был отобран. То бишь визовому офицеру предъявить могу только девственно чистый загранпаспорт.

Я не буду описывать все ступени хождения по огню, воде и медным трубам, лишь скажу, что свершилось чудо. И мы (я и Андрей Кузин из 3DNews.ru) получили визу ЗА ОДИН ДЕНЬ. Мало кто из знакомых поверил в это, у многих вытягивались лица, услышав про такое. Но факт остается фактом. Хотя целый час меня мучали на допросе, называемом интервью. Визового офицера сразило, что в ответ на вопрос: «А что такого серьезного держит Вас тут, в России?» я с пылом и на одном дыхании ответил: «У меня два больших попугая. И они без меня не проживут просто, поэтому я буду там волноваться за них, и как только отпустят, немедленно вернусь к ним». Дальше разговор уже шел в атмосфере беседы за чашкой чая. Ну и конечно, пришлось познакомить визового офицера с их канадской компанией ATI Technologies, о которой она, к сожалению, ничего не знала. После интервью со мной и Андреем офицер осталась в полной уверенности, что компанией ATI Канада может гордиться, и что ATI — оплот канадского бизнеса. :-) Наверно тем, кто еще поедет в Канаду по приглашению ATI, уже даже не придется объяснять, зачем фирма зовет: раз ATI сказала — надо, то возражений даже у властей быть не может.

Итак, виза есть, билеты взяты, вещи уложены. И 13-го апреля мы отплываем. Вернее, отлетаем… Эээ, ну в общем, едем в Канаду.

Первый день: 13 апреля

И вот мы в аэропорту Шереметьево-2. Последние прощания, посиделки в японском ресторанчике напоследок и в путь (слева-направо: я, Андрей Кузин и Николай Радовский — сотрудник московского офиса ATI, который очень сильно помог в организации данного мероприятия). Идем на регистрацию, проверки и тому подобное. Все прошло отлично, и мы заняли свои места в самолете.
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)


Лететь мы должны на аэробусе A310, принадлежащем авиакомпании Аэрофлот. Данный самолет назывался «Сергей Рахманинов».
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)


Последние прощания с землей…

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)
И мы взлетаем. Погода в Москве тогда стояла переменная, но было холодно, и даже неожиданно пошел кратковременный снег. Поэтому облачность имелась, но в виде отдельных туч.
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)


Кстати, полагаю, что следует показать по карте маршрут полета:

Несколько зарисовок вида на землю из иллюминатора.

Это мы летим еще над Россией.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

А вот уже над Скандинавией, в данном случае, Хельсинки (Финляндия) слева, а справа — Норвегия:


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

После норвежских берегов (слева) начинается океан. Очень любопытно видеть огромные рыболовные траулеры и сейнеры в виде маленьких полосочек на едином голубом фоне воды (справа).


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Разумеется, в процессе полета я не только смотрел в окно и держал наготове фотокамеру, но и обедал (слева), а также немного работал на ноутбуке (справа). Кстати, обеды были весьма вкусными (спасибо Аэрофлоту).


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Продолжаем путешествие в картинках. Как видно из карты, приведенной выше, следом должна появиться заснеженная и пустынная Гренландия. Так оно и вышло. Действительно перед нами величественные владения Снежной Королевы, где только горы, белизна и покой.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Кстати, если уж речь зашла о величественности и покое, то конечно же, это облака. Ведь из окна самолета эти создания природы мы видим очень редко, но именно там можно посмотреть их с иных ракурсов, окинув взглядом мир сине-белых сверкающих тонов.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Но вот мы уже приблизились и к северо-американскому континенту, начав полет над ним, конечно же, все с тех же усыпанных вечным девственным серебром, гор. Это самый север Канады.


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

К сожалению, чем дальше мы летели на юг, тем плотнее становились облака, превратившись в конце концов в сплошной ковер (слева). Поэтому заснять уже цивилизованную Канаду с высоты 10000 метров не получилось. Самолет пошел резко вниз на посадку, и уже под пеленой облаков проявились первые очертания американской земли (справа).


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Конечно же, снизу, где мрачно и пасмурно, облака вовсе не блещут красотой. Но ничего не поделать, вот такой дождливой погодой и температурой всего +5 градусов выше нуля встретил нас Торонто (слева). Последние метры над землей, и мы уже катимся по посадочной полосе (справа). Здравствуй, Канада!


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Благодаря стараниям сотрудников российского офиса ATI (Саша Жаворонков, Коля Радовский) нас заочно познакомили с русскоязычными сотрудниками ATI в Канаде, работающими там уже много лет. В частности, с Романом Киричинским, который любезно согласился нас встретить в аэропорту. К сожалению, обстоятельства ему помешали это сделать самому, и потому нас встречали его родители. Но это уже потом, а вначале положенные формальные процедуры паспортного контроля (почему-то отметок о прибытии в Канаду не поставили, хотя паспорт чем только не просвечивали), а также таможенный досмотр, по-русски называемый «шмон», когда все металлическое надо с себя снимать и сдавать на просмотр. Правда, это все проходит очень быстро, и поэтому мы вскоре уже спускаемся в вентибюль аэровокзала, где и увидели приятную супружескую пару родителей Романа, стоящих с плакатом «ATI Technologies».

По дороге в downtown (так называется в Торонто центр деловой части, где расположен и наш отель Park Hyatt) мы проехали по highway мимо положенного съезда и потому вынужденно сделали довольно интересную экскурсию по Торонто :). Отель расположен, как я уже отмечал, в центре города, в районе Йорквилл (Yorkville), известном своими бутиками и ночными клубами, на Avenue Road.

Итак, мы прибыли и были размещены в номерах. Поскольку я некурящий, а Андрей курит, то поселили нас в разных башнях отеля (которые так и разделяются: для курящих в номерах и для некурящих). И вот первые впечатления от номера:


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Конечно же, номер стоимостью 600 канадских долларов в сутки, стоит того убранства, что в нем есть, но все-таки впечатляет. Во всяком случае, меня, всегда жившего в командировках в гостиницах низшего сорта.
(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

По программе мероприятий вечером предстояло знакомство в баре на самом верхнем этаже отеля, где мы очень мило побеседовали с Рубиной Хуссейн (Rubeena Hussein), которая является менеджером по маркетингу ATI Europe и по сути, организатором нашего приезда в Канаду.

После этого мы решили прогуляться по вечернему (почти ночному) Торонто. На приведенном ниже блоке фотографий: слева вверху — это и есть Avenue Road около отеля, справа: вот такие трамваи ходят в Торонто (троллейбусов нет как класса, только еще автобусы есть). Слева внизу — вход в метро, а также интересный комплект из двух полукруглых зданий (это City Hall — в них размещается мэрия Торонто). Справа — просто вид на улицу, причем даже ночью видно, что дорожное покрытие в городе иногда весьма разбитое).


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Продолжаем ночное путешествие. В блоке фотографий ниже: слева вверху — на одной из главных улиц центра города, где просто масса медицинских учреждений :). Справа — это был трамвай, ехавший довольно быстро, поэтому от него остались одни отблески. Слева внизу — перед зданием местного парламента провинции Онтарио. Справа — напоследок мы зашли в круглосуточно работающее кафе Tim Hortons (потом еще многократно будем встречать такие же заведения, эта сеть кафе, открытая знаменитым канадским хоккеистом Тимом Хортоном, развита столь же сильно, как и Макдональдс, однако если последний там котируется в основном среди детей, то первый весьма популярен у всех).


(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

(Фотография в разрешении 800×600)
(Фотография в разрешении 2048×1536)

Итак, 13-е апреля на исходе, завтра тяжелый день.

[ Следующая часть (14 апреля) ]