Ту-214

А всего на разной стадии сертификации сейчас семь типов самолётов

Там же освоят выпуск некоторых комплектующих

Твёрдые контракты уже заключены, но кабину лайнера ещё предстоит доработать

Станок уже испытали и отправили заказчику

Авиалайнер совершил перелёт из Жуковского в Адлер

Пассажирский Ту-214 в новой ливрее и с регистрационным номером RA-64518 уже прибыл в Жуковский

Red Wings должна получить восстановленный Ту-204 до конца января

Самолёт будет рассчитан максимум на 175 пассажиров

Ту-214 с регистрацией RA-64518 авиаперевозчику передали в самом конце декабря 2023 года

Этот самолёт использовался Red Wings в 2017 году, а потом шесть лет был законсервирован

А ведь поставки первых SJ-100 планировались на конец 2023 года

Правда, из обещанных трёх самолётов в текущем году будет поставлен только один

Авиастроитель определил три вектора развития проекта

В 2023 году по планам должны были построить три лайнера, но в высокой степени готовности оказался только один

ОАК участвует в выставке-форуме «Россия» – посетители павильона смогут поучаствовать в виртуальной сборке самолётов Ил-114-300 и МС-21-310

Первые устройства отправят заказчику до конца года

А ещё выпустят неназванное количество двигателей для Ту-214 и Ил-114-300

На Ту-214 нанесли новую ливрею ОАК

С 2017 он находился на хранении в казанском аэропорту

В центре уже установлена пара тренажёров для обучения пилотов SSJ-100

Если ранее до 2030 года планировалось произвести 70 Ту-214, то в новом плане их количество увеличилось до 115

В ИФК предлагают использовать на возвращаемых в строй пассажирских самолётах просроченные резервуары газонаполнения аварийных трапов до середины 2025 года

Первые контракты по Ту-214 подписаны, сейчас готовится контракт по Ил-114

А к концу текущего года должны сертифицировать самолёт «Байкал» — он заменит «Кукурузник»

Чтобы импортозаместить целиком, нужно цифровизировать все процессы изготовления Ту-214

Салон пассажирского Ту-214 вызывает наибольший интерес

Чтобы с 2025 года производить по 10 лайнеров в год, а с 2027 года — по 20 лайнеров

Ранее глава ОАК Юрий Слюсарь оценивал спрос на Ту-214 более чем в 100 самолётов в перспективе 7–8 лет

Мишустин считает, что Ту-214 будет «нормальной машиной» после доработки

Но пока ещё не запущено массовое производство пассажирской версии нынешнего Ту-214