Ускорение производства российского заменителя Boeing 737: для выпуска деталей авиационных двигателей ПД-14 самолета МС-21 «ОДК-СТАР» получил 130 новых высокотехнологичных станков

Самое важное приобретение — пятиосевые фрезерные центры VFC-800В

Авиация 72

Пермское предприятие «ОДК-СТАР» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) подвело итоги масштабного этапа модернизации производства. За 2025 год на заводе было установлено более 130 единиц нового оборудования, включая уникальные станки, созданные по спецзаказу специально для нужд предприятия. Обновление мощностей направлено на увеличение выпуска агрегатов для авиационных двигателей ПД-8 и ПД-14, которыми оснащаются импортозамещенные самолеты «Суперджет» и МС-21.

Изображение: ОДК

Ключевым приобретением стали современные пятиосевые фрезерные центры VFC-800В. Восемь таких машин уже введены в эксплуатацию, еще три проходят пусконаладку. Уникальность этих станков заключается в их многофункциональности: они способны выполнять сверление, нарезание резьбы, прямолинейное и сложноконтурное фрезерование в рамках одного цикла. В 2026 году именно на этих центрах начнется массовая обработка компонентов для электронных регуляторов РЭД-8 и РЭД-14, которые являются «цифровым мозгом» новейших российских двигателей.

Помимо обрабатывающих центров, завод получил новые токарные и шлифовальные станки, а также новые вакуумные и шахтные печи для термической обработки. В цехе раскроя металла заработали лазерные установки, плоттеры и комплексы гидроабразивной резки для крупногабаритных деталей.

Dexter Авиация Россия Авиа МС-21 Источники: ОДК
Главное