Китайский аналог Boeing 737 и Airbus A320 взял новую высоту: пассажирский лайнер COMAC C919 начал полёты в высокогорный аэропорт
Правда, высокогорным он считается по местным меркам
1 декабря в 11:08 по пекинскому времени авиалайнер COMAC C919 авиакомпании China Eastern Airlines успешно выполнил посадку в международном аэропорту Ланьчжоу Чжунчуань, который расположен на высоте 1948,7 метра над уровнем моря. Рейс MU9179 стал первым регулярным коммерческим перелётом между Шанхаем и Ланьчжоу, выполненным на самолёте C919, а также первым случаем, когда китайский узкофюзеляжный лайнер был задействован для полётов в высокогорный аэропорт.
Такой полёт считается технологически сложным. Впрочем, есть нюанс. Общепринятой единой нормы для высокогорных аэропортов нет, но Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) относит к высокогорным аэропорты, расположенные выше 8000 футов (примерно 2440 м) над уровнем моря. Ланьчжоу Чжунчуань на полкилометра ниже. Однако этот рейс — лишь первый: укороченную версию COMAC C919 специально создают для высокогорных аэропортов, и речь о городах, которые находятся на куда большей высоте — в 3-4 км (Китай — мировой лидер по количеству высокогорных аэропортов).
COMAC C919 в мае 2025 года отметил двухлетие коммерческой эксплуатации. По данным на 21 ноября, флот China Eastern включает 12 самолётов C919, и авиакомпания продолжает увеличивать их количество. Этот лайнер выступает аналогом зарубежных Boeing 737 и Airbus A320.
Комментарии