Новейший автомобиль Li i8 стремительно набирает популярность: за первую неделю после запуска модель получила 6000 предварительных заказов.
Упрощение линейки до единственной версии i8 Max, снижение цены до 47 200 долларов и включение платиновой аудиосистемы (ранее это была опция стоимостью 1 тыс. долларов) сделали автомобиль ещё привлекательнее.
Дополнительно покупателям доступна опция установки развлекательного экрана для задних пассажиров, что усиливает конкурентоспособность модели в своём сегменте.
Напомним, Li Auto отказалась от выпуска разных комплектаций новейшего автомобиля i8 менее чем через неделю после презентации. Комплектаций Pro, Max и Ultra не будет, осталась одна на базе Max, с холодильником.
Такое решение отражает стремление Li Auto к упрощению выбора, как это было с моделью One, и отвечает запросам покупателей на более доступный и унифицированный продукт. Обновление модельного ряда стало реакцией на обратную связь от клиентов и партнёров. Генеральный директор Li Auto Ли Сян отметил, что новая версия i8 Max, названная «Advice-Ready Edition», учитывает рекомендации сообщества, устраняя сложную структуру комплектаций, унаследованную от L8.
Новинка объединяет комфорт минивэна, управляемость седана и проходимость внедорожника. Разработка Li i8, по словам главы компании, заняла почти десятилетие: ещё в 2015 году компания начала анализ трендов электромобилей, а сам проект был запущен в 2021 году.
Напомним, новый электромобиль Li Auto i8 стал центром внимания после краш-теста, где он столкнулся с 8-тонным грузовиком лоб в лоб. Производитель грузовика, Dongfeng Liuzhou Motors, заявил, что тест вводит в заблуждение, а подвеска их машины была изменена, что исказило результаты. Компания Li Auto опубликовала «Пояснение к краш-тесту Li i8», в котором отдельно объяснила ситуацию с грузовиком Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong.