Процессор, кстати, огонь. Если в игрушки не играть.
А так были смартфоны на 845 снапе и на 675-м. Разницы вообще не заметил. Но оба заметно быстрее 835-го дракона.
После потери основного телефона временно взял A2 6/128 у местных серовозов. Не топ телефон, но реально не хватает только NFC. Все остальное на месте, к качеству сборки и компонентов претензий нет никаких.
Да ладно, это же первый Galaxy s с процессором arm a15? Вот уж тормозное чудо в современном мире. Отдал племяннику под мультики, на большее он не способен.
Можно подумать, США стало сложно печатать доллары. Или они у себя айфоны стали выпускать? На мой взгляд, проблем они больше огребут, чем какой то выгоды от «войны» с Китаем.
Вопрос про четвертую камеру, конечно, спорный. Но слово «каверкать» — его можно правильно написать?
По видео — провел похожие тесты на one plus 5. Все кроме гикбенча тоже самое, практически. А там устаревший Snapdragon 835.
Я не фанат apple, в текущей линейке продуктов только iPad pro мне нравится, все остальное испортили (макбук — сенсорными кнопками, айфон — монобровью и ценами). И хорошо видно, как им не хватает харизмы и гения Стива. Но, не слишком ли рано хоронить компанию, которая:
1. Обладает огромными свободными финансовыми средствами.
2. Имеет мощнейший R&D.
3. Выпускает самый мощный arm процессор в мире.
Имхо, рановато.
Вы все рассуждаете про home PC, которому от новой технологии смысла нет. Но ведь фишка то именно в серверах и их нагрузке на ФС. А где тесты на эту тему?
Либо водителя и одного пассажира.
Но, все же, двухместные автомобили не заняли существенной доли рынка. Вот, например, есть на работе у меня SQL сервер. Загружено там 3-4 ядра (90% времени). Когда надо, все 16. Просто нужна масштабируемость производительности, здесь и сейчас. Вероятно, вместимость автомобиля тоже из этой категории. Плюс, иногда надо несколько мешков картошки и мешок лука на ней отвезти.
Работал я на одном заводе, который делает насосы для нефтяной промышленности. Ноу-хау, патенты, все дела. Советский багаж, конечно, но все равно жили хорошо. Что сделали в Китае — купили пару образцов, провели реверс-инжиниринг и выпустили аналоги в два раза дешевле. Как-то так. С другой стороны, лично я считаю, что в текущем виде патентное право тормозит развитие человечества.PS а по новости, вообще бред, есть проблемы с законом — судитесь с компанией, причем тут ее работник? Почему лидеров эпл/куалком не сажают до выяснения обстоятельств, кто и что у кого украл? Как то некрасиво все это.
Не так все просто, ZTE на колени поставили в свое время, просто потому что они Qualcomm использовали в основном. У Huawei свои процессоры, да и масштаб компаний разный. Запасается попкорном и ждём, как Яндекс.Телефон займет место китайцев ;)
А так были смартфоны на 845 снапе и на 675-м. Разницы вообще не заметил. Но оба заметно быстрее 835-го дракона.
Серфинг в интернете — боль и тормоза.
Мне бы в небо, мне бы в небо…
Какой-то странный способ, на уровне первого канала.
А так, конечно, 4g хватает на все. Как в свое время 640 килобайт.
По видео — провел похожие тесты на one plus 5. Все кроме гикбенча тоже самое, практически. А там устаревший Snapdragon 835.
1. Обладает огромными свободными финансовыми средствами.
2. Имеет мощнейший R&D.
3. Выпускает самый мощный arm процессор в мире.
Имхо, рановато.
Но, все же, двухместные автомобили не заняли существенной доли рынка. Вот, например, есть на работе у меня SQL сервер. Загружено там 3-4 ядра (90% времени). Когда надо, все 16. Просто нужна масштабируемость производительности, здесь и сейчас. Вероятно, вместимость автомобиля тоже из этой категории. Плюс, иногда надо несколько мешков картошки и мешок лука на ней отвезти.