Стихотворение от Anthropic Cloude Sonnet 3.5 про осину. Под вдохновением великого стиха «В лесу родилась ёлочка»:
В лесу росла осинушка,
В лесу она цвела.
И летом вся красивая,
Дрожащая была.
Ветра ей пели песенку:
«Танцуй, листва, танцуй!»
А дождик тихо капал ей:
«Расти и не горюй!».
Так если утрамбовать — так вообще космос как выгодно получится.
Но это совсем не близкие перспективы. Сейчас ставка: 200 дБ звукового давления — не важно. Перегрузки — не важно. Но люди — существа нежные. При таких условиях только трупы долетят.
Ну и правильно. Космос не для людей. А для электроники.
Показали способность запускать людей.
И в топку проект.
А деньги приносят космические нефтяные танкеры. Пробивающие слой атмосферы. При этом не испепеляясь. И другого не надо.
F7x — позорище.
Неаутентичная копия немецкого автопрома.
Из времен бэхо убийц.
Без ноздрей. Но всё одно
Копирует понтонный стиль Chevrolet Fleetline или ЗИМ 12. Только на куриных ножках.
А понтонный зад куриных лапках — немцы.
А почему 10 лет, а не 15 лет?
Все равно по стоянкам стоят.
Мне тут Тоеты сказали. Годами на площадках для продажи стоят.
Срок идет. Народ только придирается. Цвет не тот, китайская сборка. Продаж нет.
Титанат — да, умер. Остался LFP для дешевых моделей и li-nmc для обычных.
Оба в больших количествах есть на авито и озоне от основных мировых брендов.
А твердотельные — о чем речь?
Идея ё-мобилей понятна.
И почти вечный двигатель — это хорошо.
Добавлю несколько но:
— Литий по факту бесплатный. Цена x2 от меди.
— Потребление лития идёт на спад.
Просто много Лития в не демократических странах.
С кобальтом сложнее. Его надо много для батарей. Но тоже проблем нет.
В итоге идея ионисторов и натриевых батарей ломается о бросовую цену Лития.
В общем захочешь сделать гибридный карьерный самосвал, который за час несколько подъёмов руды делает.
И на спуске рекуперация энергии имеется.
Тут производитель аккумуляторов только один.
В лесу росла осинушка,
В лесу она цвела.
И летом вся красивая,
Дрожащая была.
Ветра ей пели песенку:
«Танцуй, листва, танцуй!»
А дождик тихо капал ей:
«Расти и не горюй!».
Отрицание — первая стадия.
Но это совсем не близкие перспективы. Сейчас ставка: 200 дБ звукового давления — не важно. Перегрузки — не важно. Но люди — существа нежные. При таких условиях только трупы долетят.
И сейчас в 0 пытаются выйти.
А как там правильно.
Не всем-же на Гранте кататься.
Показали способность запускать людей.
И в топку проект.
А деньги приносят космические нефтяные танкеры. Пробивающие слой атмосферы. При этом не испепеляясь. И другого не надо.
Неаутентичная копия немецкого автопрома.
Из времен бэхо убийц.
Без ноздрей. Но всё одно
Копирует понтонный стиль Chevrolet Fleetline или ЗИМ 12. Только на куриных ножках.
А понтонный зад куриных лапках — немцы.
Все равно по стоянкам стоят.
Мне тут Тоеты сказали. Годами на площадках для продажи стоят.
Срок идет. Народ только придирается. Цвет не тот, китайская сборка. Продаж нет.
Оба в больших количествах есть на авито и озоне от основных мировых брендов.
А твердотельные — о чем речь?
Заказываешь.Приезжает lada аура.
Логичный вопрос. Та машина, что из клубного сервиса?
Эти электродвигатели на Али продают. Доставка 140К.
Из правок:
NCM — никель марганец кобальт обычно в другом порядке называют NMC
И почти вечный двигатель — это хорошо.
Добавлю несколько но:
— Литий по факту бесплатный. Цена x2 от меди.
— Потребление лития идёт на спад.
Просто много Лития в не демократических странах.
С кобальтом сложнее. Его надо много для батарей. Но тоже проблем нет.
В итоге идея ионисторов и натриевых батарей ломается о бросовую цену Лития.
И вот уже огромный запас энергии. Проблема в том, что при зарядке аккумулятор будет раздувать раза 3 по объему.
И на спуске рекуперация энергии имеется.
Тут производитель аккумуляторов только один.
Было-бы у NVIDIA 10 конкурентов в области ИИ. Тоже упоминание Nvidia рекламой было.
А так.
Имеем то, что имеем.